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La deuxième édition de la Tesla Roadster devait initialement être produite et livrée en 2020, mais deux ans plus tard, la voiture n’a toujours pas été produite et les détails sont encore minces. Voici ce que nous savons de la prochaine génération de Tesla Roadster.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé le Tesla Roadster de nouvelle génération en 2017 lors de l’événement de révélation du Tesla Semi. Ce n’était pas prévu, et Musk a surpris tout le monde dans la salle lorsque le nouveau design a été présenté aux spectateurs. Depuis lors, divers détails ont été publiés, mais on ne sait toujours pas quand le véhicule entrera réellement en production.

Le Roadster pourrait être capable de planer

Musk a dévoilé un package SpaceX potentiel pour le Roadster en 2018, qui utiliserait des propulseurs à gaz froid SpaceX pour permettre des capacités de vol stationnaire à court terme. Tesla a réitéré ce potentiel à plusieurs reprises, décrivant un temps d’accélération potentiel de 1,1 seconde de 0 à 100 km/h. On ne sait toujours pas si la FAA aura quelque chose à dire sur la capacité de vol stationnaire potentielle du véhicule, mais le temps de 1,1 seconde 0-60 serait le plus rapide de Tesla par une marge considérable, et l’un des plus rapides sur Terre.

Vous pouvez toujours réserver une Tesla Roadster

Les réservations Tesla Roadster sont toujours disponibles sur Tesla.com. «Les réservations de Roadster nécessitent un paiement initial par carte de crédit de 5 000 $, plus un paiement par virement bancaire de 45 000 $ dû dans 10 jours. Les réservations ne sont pas définitives tant que le paiement par virement bancaire n’est pas reçu », décrit Tesla. Les réservations Founders Series Roadster sont fermées.

Crédit : Tesla

La production du Tesla Roadster devait commencer en 2019, 2020, 2021, 2022 et maintenant 2023

Les dates de production de la Tesla Roadster ont changé plusieurs fois dans l’histoire du véhicule. Après que la production devait commencer en 2019 avec des livraisons en 2020, Tesla a déplacé la production sur « les 12 à 18 prochains mois » lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre 2020. Cela a poussé la production à la mi-2021 alors que la pandémie faisait rage et limitait la production dans l’ensemble de l’industrie.

En janvier 2021, Musk a de nouveau reporté la production à 2022, déclarant que l’ingénierie du véhicule devait être achevée à la fin de l’année dernière.

Fin 2021, Musk a de nouveau reporté la production à 2023 tant que Tesla pourrait éviter un « méga drame » avec la chaîne d’approvisionnement en 2022. Il est relativement inconnu si la chaîne d’approvisionnement de 2022 était un « méga drame », car la description est objective. Cependant, il y a beaucoup d’indications que Tesla pourrait être prêt à introduire de nouveaux produits dans sa gamme l’année prochaine.

Le Cybertruck est prêt à commencer la production au début de l’année prochaine, et un véhicule à faible volume comme le Roadster pourrait être un excellent test de la résilience de Tesla et de la santé de la chaîne d’approvisionnement s’il peut commencer à fabriquer la supercar en 2023.

Le Tesla Roadster sera probablement construit en Californie

Tesla construira probablement le véhicule en Californie.

« Nous pensons, probablement, que le Tesla Roadster, un futur programme, aurait également du sens en Californie », a déclaré Musk lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre 2020 de la société.

Fremont est la seule usine qui construit actuellement les quatre modèles Tesla, et elle continue de fabriquer des véhicules à faible volume comme le Model S et le Model X, qui ne représentent qu’un petit pourcentage des livraisons globales de l’entreprise chaque trimestre. Fremont est confiné dans l’espace, mais les documents déposés et d’autres plans ont indiqué que Tesla agrandit l’usine pour faire de la place à d’autres projets.

De manière inattendue, le constructeur automobile produira des batteries Cybertruck à l’usine de Fremont, et la batterie 4680 est construite dans la rue à l’usine Tesla de Kato Road.

Gigafactory Texas sera réservé à la production de masse du modèle Y, du Cybertruck et potentiellement de la semi-production à l’avenir.

Si vous voulez voir le Roadster aujourd’hui, il est actuellement exposé au Petersen Automotive Museum de Los Angeles dans le cadre de l’exposition « Inside Tesla : Superchargement de la révolution électrique ».

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Qu’est-il arrivé au Tesla Roadster ? Voici ce que nous savons.

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