Porsche Taycan atteint un jalon de production majeur

Porsche a annoncé aujourd’hui que la société avait produit sa 100 000e Porsche Taycan depuis le lancement du véhicule.

La 100 000e Porsche Taycan, une Neptune Blue Taycan Turbo S destinée au Royaume-Uni, marque une réalisation importante dans la fabrication du véhicule et un changement radical dans la philosophie de Porsche. Le Taycan a montré que même la marque la plus axée sur le sport automobile et les passionnés de la planète, Porsche, peut créer un véhicule électrique que ses fans inconditionnels en sont venus à adopter et à apprécier.

La production de Porsche Taycan a commencé en 2019 à l’usine Porsche de Zuffenhausen, une usine qui continue d’être la principale source de Taycan. Et pour un véhicule de luxe, le cap des 100 000 unités est significatif, surtout avec une gamme aussi diversifiée que la Taycan. Porsche a élargi ses offres Taycan avec trois styles de carrosserie; la Sport Sedan, la Sport Turismo (à hayon) et la Cross Tourismo (à hayon). Le Taycan propose également cinq options de transmission, élargissant encore les options des clients.

Les fans n’ont pas initialement adopté la Porsche Taycan. Certains hésitaient même à envisager une voiture de sport électrique, en particulier d’une marque si dévouée à l’enthousiasme automobile ; le Taycan était-il un abandon de ces idéaux ? Il s’avère que c’est loin d’être le cas. Porsche a poussé son premier véhicule électrique à des performances optimales, allant même jusqu’à se battre avec la Tesla Model S Plaid pour le véhicule électrique le plus rapide du Nurburgring. Avec ce dévouement à la nouvelle plate-forme, Porsche a montré aux fans que les véhicules électriques peuvent non seulement être l’option « écologique », mais qu’ils peuvent également être le choix des passionnés.

Porsche a souligné l’enthousiasme des fans dans son communiqué de presse, s’adressant à des propriétaires approchant désormais les 200 000 kilomètres en moins de deux ans de possession. La réaction des propriétaires a été universelle ; ils ont adoré le raffinement, la fiabilité et les performances du véhicule, quelle que soit sa transmission électrique.

Le communiqué de presse de Porsche est optimiste, mais il conduit à une question essentielle pour la marque ; et après? La marque emblématique continuera-t-elle à développer ses offres de véhicules électriques ? Si l’on en croit la photographie récente, Porsche présentera probablement une autre version Taycan (peut-être une GT/GT4), mais la marque a également d’autres produits en préparation. Le titan allemand des voitures de sport a présenté des prototypes de véhicules de piste basés sur la 911 à Goodwood, et d’innombrables rumeurs ont circulé concernant une offre Macan électrique. Espérons des offres Porsche électriques plus excitantes le plus tôt possible.

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