Revel annonce un financement par emprunt de 50 millions de dollars pour son expansion aux États-Unis

Revel, le service de covoiturage basé à Brooklyn et couvrant toute la ville de New York, s’étend à tout le pays.

Mardi, Revel a annoncé un financement par emprunt de 50 millions de dollars avec BlackRock Alternatives pour étendre son réseau de Superhubs à volume élevé et à chargement rapide en dehors de New York et dans d’autres régions des États-Unis.

Revel possède actuellement le plus grand dépôt public de recharge rapide du pays en Amérique du Nord, situé à Brooklyn. Le Superhub phare ne sera finalement que l’un des nombreux à travers les États-Unis, car Revel prévoit d’investir dans l’expansion de l’infrastructure de recharge.

« Nous sommes ravis de continuer à soutenir Revel par le biais de cet investissement au nom de nos clients, qui permettra à l’entreprise de continuer à étendre son réseau Superhub et, à terme, contribuera à réduire les émissions de carbone dans les grands centres urbains », a déclaré Martin, responsable de l’infrastructure climatique de BlackRock pour les Amériques. Torres, a déclaré.

« L’équipe d’infrastructure climatique de BlackRock a été un excellent partenaire pour Revel, et l’annonce d’aujourd’hui montre à quel point ils sont attachés à nos objectifs communs », a déclaré Frank Reig, PDG et co-fondateur de Revel. « Avec le soutien de BlackRock, Revel prépare une énorme expansion de notre réseau Superhub, donnant aux villes du pays l’infrastructure dont elles ont besoin pour passer à l’électricité. »

contacté Revel pour plus d’informations concernant les futurs sites. La société nous a dit que les emplacements seraient bientôt annoncés, mais ils ont confirmé que davantage de sites à volume élevé arriveraient à New York.

En février, Revel a levé 126 millions de dollars lors d’une ronde menée par BlackRock Renewable Power. Ce financement est également utilisé pour construire de nouveaux Superhubs à recharge rapide dans les principales régions des États-Unis. Les nouveaux emplacements offriront des vitesses de charge d’au moins 150 kW pour rester compétitifs alors que l’infrastructure de charge aux États-Unis continue de progresser. Les Superhubs sont conçus pour de multiples cas d’utilisation, y compris les consommateurs généraux, la flotte de covoiturage entièrement électrique de Revel, les opérateurs de covoiturage tiers et les véhicules de livraison légers.

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