Tesla a été le grand constructeur automobile non national à la croissance la plus rapide en termes de ventes en Allemagne en novembre, selon le KBA allemand (DOT).
La KBA allemande, une agence gouvernementale qui suit les immatriculations de véhicules dans le pays, a publié aujourd’hui ses statistiques d’immatriculation pour novembre. L’agence a constaté que Tesla était le constructeur automobile non national à la croissance la plus rapide avec une part de marché supérieure à 2,5 % en termes de ventes, avec une croissance de 92,7 % ; presque le double des ventes par rapport à novembre 2021. Seulement battu par Audi qui a augmenté ses ventes de 109,1 %.
Tesla a vendu un total de 10 819 unités en Allemagne en novembre, un nombre qui éclipse des marques comme Jeep (2 133), Kia (6 887) et Toyota (7 188). Les ventes de Tesla étaient même à une distance frappante de marques plus établies telles que Ford (13 567), Skoda (11 226) et Opel (12 799). Cependant, Tesla est resté loin du volume des ventes des marques allemandes telles que Volkswagen, Mercedes et BMW.
Crédit : KBA
Non seulement Tesla a augmenté à un taux de 92,7 % à partir de novembre 2021, mais il a également augmenté ses ventes au cours des 11 premiers mois de l’année par rapport aux 11 premiers mois de 2021 de 58,7 %. La KBA n’a pas précisé quels modèles étaient les plus populaires, mais si la demande suit la tendance habituelle, la Tesla Model Y était probablement le véhicule le plus vendu de la marque.
Parmi les autres succès notables, citons Polestar qui, malgré la vente d’un petit volume de véhicules au cours du mois (1 669), continue d’augmenter ses ventes dans le pays de 183,1 % par rapport aux 11 premiers mois de l’année dernière. Cependant, il convient de noter que la marque n’a commencé à vendre des véhicules en Allemagne qu’au milieu de l’année dernière.
L’autre succès est celui des ventes de véhicules électriques en général, qui ont progressé de 44 % et ont représenté 22,3 % du marché des voitures neuves au cours du mois, totalisant 57 980 unités. Cette part était nettement supérieure à celle des véhicules hybrides et hybrides rechargeables, avec une part de marché d’environ 17 % chacun.
L’Allemagne étant le plus grand marché automobile d’Europe, elle peut souvent servir d’excellent indicateur pour le reste du continent. Si tel est le cas, alors Tesla pourrait connaître une fin d’année fantastique, et tout à fait le redressement de l’économie en difficulté qui, selon beaucoup, pourrait empêcher le constructeur automobile américain d’atteindre ses objectifs de vente.
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Tesla a presque doublé ses ventes en Allemagne en novembre
