Tesla aura besoin de nouvelles baisses de prix pour déclencher la demande chinoise : Morgan Stanley

Tesla (NASDAQ : TSLA) devra encore baisser ses prix pour relancer la demande en Chine, selon une note de Morgan Stanley.

Les plus récentes baisses de prix de Tesla n’ont pas fait le travail, estime l’entreprise, mais elles ont aidé davantage d’entreprises à déclencher leurs propres réductions, ce qui est préférable pour les consommateurs.

Cependant, Tesla a utilisé des baisses de prix sur plusieurs marchés, dont la Chine et les États-Unis, pour stimuler la demande et rendre ses offres encore plus compétitives par rapport à des modèles comparables. Tesla a ajusté les prix de ses véhicules à plusieurs reprises cette année dans les deux sens, les plus fortes baisses intervenant en début d’année.

Il y a également eu des réductions à la fin de l’année dernière qui ont aidé Tesla à se rapprocher de ses objectifs de livraisons en 2022. Cependant, lorsque des réductions supplémentaires sont intervenues après le Nouvel An, les consommateurs n’étaient pas satisfaits et se sont sentis méprisés.

Néanmoins, l’équipe chinoise de Morgan Stanley a déclaré qu’elle pensait que cette série de baisses de prix n’avait pas été aussi réussie en raison de la guerre des prix en cours.

Les consommateurs s’attendent à ce que la guerre des prix se poursuive, ce qui catalysera de nouvelles réductions dans l’ensemble du secteur, a déclaré la société :

«Nous estimons qu’une guerre des prix à grande échelle inciterait les consommateurs à rester à l’écart et à attendre d’autres promotions / remises à venir. L’élasticité de la demande par rapport au prix des véhicules diminue, car les attentes des consommateurs en matière de prix ont également diminué depuis le début de l’année. Cela pourrait pincer la résurgence des ventes et les prises de commandes qui devraient soi-disant reprendre en mars. »

Volkswagen, BMW, Toyota, Ford, Nissan et d’autres ont tous réduit leurs prix en réponse aux remises de Tesla, qui ont aidé l’entreprise à mener une guerre contre ses concurrents. Tesla offre toujours ce que la plupart appelleraient les meilleures options en termes de véhicules électriques, notamment en termes d’infrastructure de recharge.

La tarification est le seul moyen pour certaines marques d’offrir une sorte d’avantage par rapport à Tesla, et ces entreprises sont obligées de s’adapter en conséquence pour rester alignées sur la demande.

Tesla a vu 74 402 unités vendues en gros en Chine le mois dernier, soit une amélioration de plus de 26 % par rapport à janvier. Cependant, Tesla a apporté des améliorations à la chaîne de fabrication du modèle 3 dans sa Gigafactory de Shanghai en janvier, et avec le Nouvel An chinois, les chiffres du premier mois de l’année étaient faibles.

Morgan Stanely a réitéré sa note « surpondérée » et un objectif de cours de 220 $ sur l’action Tesla.

Divulgation: Joey Klender détient des actions Tesla.

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