Tesla conclut un accord sur les matériaux de batterie avec le chinois Huayou, CNGR: rapport

Des rapports récents ont émergé suggérant que Tesla a signé des accords de fourniture de matériaux de batterie à long terme avec Zhejiang Huayou Cobalt Co. et CNGR Advanced Material Co. Les sociétés fourniraient à Tesla des produits précurseurs ternaires jusqu’au milieu de la décennie.

Les rapports viennent au milieu des efforts des constructeurs automobiles vétérans comme Ford et General Motors pour acquérir autant de matériaux de batterie que possible. GM, pour sa part, a dévoilé des accords pour acheter des matériaux allant du lithium aux matériaux cathodiques la semaine dernière. Ford, de son côté, a annoncé une liste de fournisseurs de matières premières telles que le lithium argentin et le nickel indonésien.

Comme indiqué dans un rapport Bloomberg, des déclarations boursières distinctes de Zhejiang Huayou Cobalt Co. et CNGR Advanced Material Co. ont révélé l’accord des fournisseurs de matériaux de batterie avec Tesla. Les arrangements concernent des matériaux précurseurs ternaires ou des cocktails chimiques qui sont cruciaux pour le stockage de l’énergie dans les batteries lithium-ion.

La publication a noté que Huayou Cobalt fournira à Tesla des matériaux de batterie du 1er juillet 2022 jusqu’à la fin de 2025. CNGR fournira Tesla entre 2023 et 2025. L’effet Tesla semble avoir affecté positivement les deux fournisseurs de matériaux de batterie, car Huayou Les actions de Cobalt et CNGR ont bondi de plus de 9% chaque lundi matin.

Crédit : Tesla

Chose intéressante, Huayou et CNGR ont été répertoriés par Tesla comme faisant partie de ses fournisseurs directs dans son rapport d’impact 2021. CNGR a également déclaré avoir fourni Tesla de 2020 à cette année.

Avec le passage de l’industrie automobile aux véhicules électriques, une solide chaîne d’approvisionnement en matériaux pour batteries est cruciale. Tesla travaille depuis très longtemps sur sa stratégie de batterie, comme en témoigne la prévoyance de l’entreprise lorsqu’elle a décidé de construire Gigafactory Nevada avec Pansonic avant même que sa première voiture grand public, la Model 3, ne soit dévoilée. Aujourd’hui, Tesla a signé des accords avec de nombreux fournisseurs de batteries et entreprises de matériaux de batteries, tout en poursuivant ses propres efforts de production de batteries.

Tesla conclut un accord à long terme sur les matériaux de batterie avec le chinois Huayou, CNGR: rapport