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Une nouvelle enquête publiée par AmericanTrucks a révélé qu’un peu plus d’un propriétaire de camion sur quatre envisageant de passer à un camion électrique achèterait le Tesla Cybertruck.

Ce n’est un secret pour personne que la catégorie des camions est l’un des segments les plus importants et les plus rentables du marché automobile américain. Des petites villes américaines aux plus grandes villes, vous trouverez d’innombrables Ford F-150, Chevy Silverados et RAM 1500. Aujourd’hui, alors que Tesla est sur le point d’entrer sur ce marché très lucratif, AmericanTrucks.com a interrogé des acheteurs potentiels pour savoir quels camions électriques les intéressaient. Ils ont constaté que 27 % de ceux qui envisageaient de passer à un camion électrique achèteraient un Tesla Cybertruck.

Dans l’ensemble, l’enquête d’AmericanTrucks a révélé que 35 % des personnes interrogées souhaitaient passer à un camion électrique, la plupart prévoyant de le faire dans les 2 à 6 prochaines années. Comme prévu, le camion électrique le plus populaire était le Ford F-150 Lightning, suivi du Tesla Cybertruck et du Chevy Silverado EV. Étonnamment, le seul autre camion électrique actuellement en production, le Rivian R1T, était classé 5e, derrière l’inexistant « Toyota Tacoma EV ».

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Plus surprenant peut-être, seuls 9 % des répondants ont déclaré qu’ils ne passeraient jamais à un camion électrique. Cependant, ceux qui étaient sur la clôture avaient quatre préoccupations principales. Plus de 50 % des répondants ont déclaré qu’ils seraient plus susceptibles d’acheter un camion électrique si les offres avaient une plus grande autonomie (68 %), un accès à plus de points de recharge (64 %), un temps de recharge plus court (60 %) et/ou une recharge c’était moins cher que de faire le plein d’essence (59 %).

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Détaillant leur préoccupation la plus importante, en moyenne, les répondants ont déclaré qu’un camion électrique aurait besoin d’au moins 292 miles d’autonomie pour qu’ils l’envisagent.

Les questions concernant le Tesla Cybertruck ont ​​souligné certains obstacles plus spécifiques à la marque que le prochain camion doit surmonter. 56 % des personnes interrogées pensaient que le Tesla Cybertruck « n’est pas un » vrai « camion », probablement influencé par le manque de temps du Cybertruck sur le marché et le manque général de connaissances des gens sur le véhicule à venir. Cela s’est manifesté assez clairement lorsqu’on a demandé aux répondants quand le camion serait lancé, avec seulement 7 % pensant que ce serait cette année.

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Le Tesla Cybertruck a certainement une montagne à gravir alors qu’il entre dans l’un des segments de véhicules les plus compétitifs en Amérique du Nord. La plupart des consommateurs prêtant déjà allégeance à une marque spécifique, Tesla devra introduire quelque chose de vraiment révolutionnaire pour attirer les acheteurs (espérons-le) plus tard cette année.

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Tesla Cybertruck séduit plus d’un acheteur de camions sur 4 : enquête

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