Tesla déploie le Safety Score 2.0 avec de nouveaux facteurs pour une note plus précise

Tesla a déployé Safety Score 2.0 avec de nouveaux facteurs qui rendront votre score de conduite plus précis, rendant les tarifs d’assurance plus alignés sur les comportements de conduite.

Le score de sécurité est une évaluation des comportements de conduite qui peuvent affecter vos primes d’assurance. Le score de sécurité est une estimation de divers facteurs qui peuvent déterminer la probabilité d’un accident. Un score de sécurité agrégé aide les conducteurs à savoir comment ils peuvent également être plus en sécurité sur les routes, et ils sont notés de 0 à 100.

Tesla a publié aujourd’hui la troisième version du Safety Score, simplement étiquetée Safety Score 2.0.

Tesla a déclaré que la nouvelle mise à jour comprend deux nouveaux facteurs de sécurité et met à jour la façon dont les comportements de conduite sont mesurés. Les principales modifications sont répertoriées ci-dessous :

Ajout de la vitesse excessive comme nouveau facteur de sécurité. Plus de temps passé à conduire à plus de 85 mph entraînera un score de sécurité inférieur. Ajout de la conduite débouclée comme nouveau facteur de sécurité. Le temps passé à conduire à plus de 10 mph sans boucler la ceinture de sécurité du conducteur entraînera un score de sécurité inférieur. Mise à jour de Late Night Driving pour qu’elle soit pondérée en fonction du moment où vous conduisez de 22 h 00 à 4 h 00. L’impact de la conduite de nuit sur votre score de sécurité dépendra de la proportion de temps passé à conduire chaque heure de 22 h 00 à 4 h 00. L’impact sur votre score de sécurité est désormais réduit plus tôt dans la nuit et augmenté plus tard dans la nuit. Mise à jour du facteur de sécurité de freinage brusque pour exclure les événements de freinage qui se produisent lorsque le véhicule détecte un feu jaune.

La version précédente de Safety Score comportait des visualisations de l’impact d’événements spécifiques au cours d’un voyage sur votre note. Late Night Driving a également été ajouté comme facteur de sécurité, mais la nouvelle mise à jour 2.0 montre que des améliorations supplémentaires ont été apportées dans le but de l’affiner davantage. Des modifications ont également été apportées aux désengagements du pilote automatique, aux freinages brusques et aux avertissements de collision avant et à la manière dont ils affectent le score de sécurité.

Tesla a déployé le score de sécurité pour la première fois en septembre 2021 et l’a utilisé comme moyen d’inciter à adopter des habitudes de conduite sûres. Initialement, avec le déploiement du bouton « Request Full Self-Driving », les scores de sécurité de 98 ou plus ont obtenu l’accès au pool bêta FSD.

Les exigences à ajouter au pool ont été réduites au fil du temps.

Cependant, le score de sécurité peut toujours affecter les primes d’assurance si un propriétaire utilise le programme d’assurance interne de Tesla. Cependant, cela n’est disponible que dans certains États, notamment l’Arizona, le Colorado, l’Illinois, le Maryland, le Minnesota, le Nevada, l’Ohio, l’Oregon, le Texas, l’Utah et la Virginie.

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