Tesla envisage une installation dans le canton de West Bloomfield, dans le Michigan. L’espace du Michigan s’étend sur 42 600 pieds carrés et était autrefois un Barnes & Nobles. Il est situé du côté ouest du chemin Orchard Lake. Le promoteur immobilier Curis Enterprises souhaite acheter l’espace à Mitch Gappy, qui en est propriétaire sous Orchard Book Property LLC.
L’ancien site de la librairie semble être un emplacement idéal pour un nouveau magasin Tesla. Le canton de West Bloomfield veut transformer la zone environnante en un centre-ville axé sur les piétons avec des espaces résidentiels, commerciaux et de bureaux. Cependant, avant que Tesla puisse sceller l’accord sur la nouvelle installation de MI, il devra d’abord surmonter certains obstacles.
Le chef de Curis Enterprises, Michael Curis Sr., a déclaré à la West Bloomfield Township Planning Commission que Tesla souhaitait louer l’espace. Le premier obstacle est que le promoteur immobilier basé à Detroit doit conclure l’accord avec Mitch Gappy avant que Tesla ne puisse devenir son locataire, selon un rapport Crain’s Detroit Business.
Le deuxième obstacle est beaucoup plus compliqué : le canton doit accepter une exception pour l’installation de Tesla. Les zones de zonage du district du centre du canton exigent actuellement que les concessionnaires entreposent leurs véhicules à l’intérieur. Cependant, Curis demande l’autorisation à Tesla de garder ses véhicules à l’extérieur.
Selon Kathy Hagopian, présidente de la commission d’aménagement du canton, l’exigence est de nature purement esthétique. Le canton souhaite créer une atmosphère de centre-ville le long du chemin Orchard Lake.
« Nous essayons d’encourager notre population à venir visiter et à rester et à marcher dans la région », a déclaré Hagopian à Crain’s Detroit. « Nous essayons de décourager d’avoir beaucoup de parkings qui sont vus [from] la rue et des choses comme ça. Nous voulons en faire davantage un quartier du centre-ville, c’est ce que nous voulons.
Le directeur de la construction et le responsable du zonage et de la planification du canton, Gordon Bowdell, ne semble pas penser que Tesla devrait faire l’objet d’une exception. Bowdell a fait valoir que même si Tesla vendait des véhicules électriques, « l’utilisation et l’impact visuel sont les mêmes qu’un concessionnaire automobile traditionnel avec une utilisation étendue des parkings ». [sic] pour stocker/exposer des véhicules.
Cependant, les installations de Tesla sont généralement plus que des magasins. Les derniers « ateliers » du constructeur automobile EV sont généralement des zones polyvalentes où les clients peuvent également faire entretenir leur voiture. Les clients de Tesla commandent principalement leurs véhicules en ligne.
Tesla envisage une nouvelle installation dans le Michigan, mais elle doit d’abord éliminer les obstacles
