Tesla est peut-être aujourd’hui un constructeur de véhicules électriques basé au Texas, mais son ancien domicile, la Californie, reste l’un de ses marchés les plus puissants. C’est notamment le cas de la berline Model 3 et du crossover Model Y, les deux voitures électriques les plus vendues de l’entreprise.
La Californie est le plus grand marché automobile des États-Unis, et c’est aussi l’un des plus compétitifs. Tesla, dont les racines se trouvent dans l’État, a toujours bien performé en Californie. Au premier semestre 2022, cependant, l’entreprise s’est particulièrement bien comportée.
Comme l’a noté Phil LeBeau dans un Boîte de Squawk CNBC segment, les Tesla Model Y et Model 3 ont été absolument dominantes en Californie au 1S22. Selon les données de la California New Car Dealers Association, le Tesla Model Y est devenu le modèle numéro un de l’État au premier semestre 2022. Le modèle 3 se tenait fièrement au numéro deux.
Il convient de noter que les classements du modèle Y et du modèle 3 sont vrais pour l’ensemble du marché automobile californien, pas seulement pour le segment des véhicules électriques de l’État. Les ventes de la marque Tesla ont également augmenté de 82 %. LeBeau a noté qu’une partie de cette solide performance est probablement due au fait que l’usine Fremont de la société est située dans l’État.
L’usine de Fremont est la première usine de fabrication automobile à grande échelle de Tesla, et bien qu’elle ne soit pas aussi optimisée que les Gigafactories de l’entreprise à Shanghai, Berlin et au Texas, elle est toujours extrêmement efficace. Aujourd’hui, l’usine de Fremont est la plus grande usine de production de véhicules aux États-Unis, avec une capacité de 600 000 véhicules par an.
La montée en puissance de Tesla sur le marché automobile global de la Californie a maintenant propulsé le constructeur de véhicules électriques basé au Texas à la deuxième place des principales marques automobiles de l’État en termes de part de marché. Le constructeur automobile japonais Toyota occupe toujours la première place avec 17,9 %, tandis que Ford occupe la troisième place avec une part de marché de 8,7 %. Tesla, pour sa part, a atteint une part de marché de 10,7 % sur le segment automobile global de la Californie.
Regardez le segment Squawk Box de Phil LeBeau sur les performances de Tesla au 1H22 en Californie dans la vidéo ci-dessous.
Tesla est peut-être basé à TX maintenant, mais c’est toujours une force dominante en Californie
