Tesla FSD Beta v10.69.3.1 capable de détecter les dispositifs d’invalidation du pilote automatique : rapport

Tesla Full Self-Driving (FSD) Beta v10.69.3.1 peut détecter les dispositifs de neutralisation du pilote automatique. Cette fonctionnalité rendrait le FSD plus sûr une fois que Tesla le déploierait pour une large diffusion.

Les conducteurs irresponsables utilisant des dispositifs de neutralisation pour tromper le logiciel avancé d’aide à la conduite de Tesla ont suscité des critiques à propos du FSD et du pilote automatique concernant sa sécurité. Le logiciel de suivi de Tesla, Teslascope, a découvert que la v10.69.3.1 désengage le pilote automatique lorsqu’il détecte un appareil d’invalidation.

Teslascope a également noté que Tesla travaille à trouver d’autres méthodes pour détecter les dispositifs de neutralisation du pilote automatique.

La semaine dernière, Tesla a commencé à déployer FSD Beta v10.69.3.1 pour les testeurs attendant patiemment l’accès au logiciel.

Lors de la sortie à grande échelle de la V11, il est supposé que le système de « grèves » sera supprimé.

L’utilisation de ces appareils continuera à entraîner des désengagements du pilote automatique et empêchera toute activation supplémentaire jusqu’au prochain trajet (similaire au comportement actuel).

— Teslascope (@teslascope) 25 novembre 2022

Lors de l’appel aux résultats du troisième trimestre 2022, Tesla a réitéré sa détermination à publier à grande échelle le FSD au quatrième trimestre. Juste avant le début des fêtes de Thanksgiving, Tesla a lancé le déploiement très attendu de la version bêta de la conduite autonome complète auprès des clients en Amérique du Nord, même pour les véhicules avec moins de 100 milles de pilote automatique et moins de 80 points de sécurité.

Elon Musk a rappelé au public que la large version de Tesla FSD n’aura pas d’approbation réglementaire lors de son déploiement. Il a noté que la large diffusion de la FSD et l’approbation réglementaire sont des « questions distinctes ».

Cependant, Musk a fait allusion aux plans de Tesla de publier une mise à jour FSD l’année prochaine qui montrerait aux régulateurs que la voiture est plus sûre avec le logiciel autonome. Les rapports sur la capacité de FSD v10.69.3.1 à détecter les dispositifs de neutralisation du pilote automatique pourraient être un pas de plus vers l’obtention de l’approbation réglementaire.

Tesla a également commencé à déployer la version 11 de FSD auprès de quelques bêta-testeurs. La société publiera probablement la v11 pour davantage de testeurs une fois qu’elle aura corrigé les bogues avec la v10.69.3.1. Teslascope a partagé que Tesla révisera probablement son système de grèves dans la version 11. Cependant, si un dispositif de défaite est détecté, cela entraînera toujours le désengagement du pilote automatique et empêchera toute activation supplémentaire jusqu’au prochain trajet.

Avez-vous testé FSD v10.69.3.1 ? J’aimerais entendre vos réflexions à ce sujet. Contactez moi au .

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