Redwood Materials, une entreprise de recyclage de batteries fondée et dirigée par le co-fondateur de Tesla, JB Straubel, commencera sa production de feuille de cuivre cette année. Parmi les premiers clients de l’entreprise de recyclage se trouve quelque chose de très familier à son fondateur – Gigafactory Nevada, que Tesla exploite avec Panasonic.
Dans un message sur Twitter, Redwood a noté que sa feuille de cuivre recyclée pourrait réduire les émissions de CO2 d’environ 83 % par an, du moins par rapport à la chaîne d’approvisionnement actuelle des batteries basée en Asie. L’utilisation de la feuille de cuivre recyclée de l’entreprise pourrait alors rendre les batteries des véhicules électriques encore plus respectueuses de l’environnement.
Lorsque notre production de feuilles de cuivre commencera cette année, Redwood réduira les émissions de CO2 de 83 % par an par rapport à la chaîne d’approvisionnement actuelle basée en Asie. @PanasonicNA at Gigafactory 1 sera parmi les premiers de nos partenaires à s’approvisionner en ce composant d’anode critique ! pic.twitter.com/yo2KUkqpJ5
— Matériaux de séquoia (@RedwoodMat) 8 août 2022
«Lorsque notre production de feuilles de cuivre commencera cette année, Redwood réduira les émissions de CO2 de 83% par an par rapport à la chaîne d’approvisionnement actuelle basée en Asie. Panasonic à Gigafactory 1 sera parmi les premiers de nos partenaires à s’approvisionner en ce composant d’anode critique ! Séquoia a écrit sur Twitter.
La récente mise à jour du recycleur de batteries fait écho aux annonces précédentes de la société concernant ses activités avec Panasonic dans Gigafactory Nevada. Dès janvier de cette année, Redwood estimait que d’ici la fin de 2022, Panasonic utiliserait la feuille de cuivre de l’entreprise – qui est produite à partir de matériaux recyclés – dans ses opérations.
Panasonic produit 2170 cellules de batterie dans Gigafactory Nevada, qui sont utilisées dans la berline Model 3 de Tesla et la plupart de ses crossovers Model Y. Redwood a alors noté que l’utilisation par Panasonic de feuilles de cuivre recyclées serait la première du genre, et cela ouvre la voie à la remise à neuf des batteries et à leur retour à la même usine en boucle fermée.
Redwood a déclaré qu’il prévoyait d’augmenter sa production de feuilles de cuivre à 100 GWh par an au cours des prochaines années. Ce nombre serait suffisant pour environ 1 million de véhicules électriques par an. Cependant, ce n’est que le début pour Redwood, car la société est également sur le point d’augmenter sa production au cours des prochaines années.
Tesla Giga Nevada s’approvisionnera en feuille de cuivre auprès de Redwood Materials cette année
