Tesla a annoncé avoir officiellement ajouté 40 nouvelles stations de superchargeurs en Chine en août, ajoutant 168 superchargeurs individuels à l’infrastructure nationale de chargeurs de véhicules électriques spécifiques à Tesla. Cette annonce vient s’ajouter à la principale réalisation du constructeur automobile consistant à achever des projets d’expansion de capacité dans son usine de production de véhicules à Shanghai, ce qui a réduit les temps d’attente pour les véhicules électriques Tesla en Chine aux délais les plus courts depuis plusieurs années.
Tesla a fait cette annonce samedi via son compte Weibo, qu’il utilise pour l’interaction sur les réseaux sociaux en Chine. « Tesla a ajouté 40 stations de suralimentation et 168 piles de suralimentation en août dans 25 villes/comtés à travers le pays, de l’été à l’automne. Suivez le réseau de recharge de Tesla et partez librement ensemble », a déclaré le constructeur automobile dans le post.
Répertoriant chaque pays dans un graphique détaillé, Tesla a ajouté entre trois et neuf piles de suralimentation à chaque projet. La plupart des stations de suralimentation n’ont reçu que trois nouvelles piles de suralimentation, mais chaque superchargeur installé en Chine en août était un V3, la technologie la plus avancée de l’entreprise pour recharger ses voitures.
Le constructeur automobile a connu un succès considérable depuis la première livraison de véhicules construits à l’usine Giga Shanghai au début de 2020. Tesla est devenu l’un des constructeurs automobiles les plus vendus en Chine, le modèle Y étant le véhicule le plus populaire actuellement pour le compagnie. Il a eu du mal à suivre certains des constructeurs automobiles chinois hautement compétitifs comme BYD et le conglomérat General Motors-SAIC-Wuling, qui a produit l’un des véhicules électriques les plus vendus en Chine au cours des dernières années : le Wuling HongGuang Mini. EV.
Crédit : Tesla Grande Chine/Twitter
Néanmoins, Tesla a utilisé Giga Shanghai comme usine pour les clients chinois et étrangers, car elle exporte certains des véhicules produits à l’usine vers le marché européen. L’augmentation du nombre de stations de suralimentation en Chine complète actuellement l’augmentation du nombre de véhicules que Tesla possède en Chine, le constructeur automobile continuant de célébrer de solides chiffres de vente chaque mois. En août, Tesla a livré 76 965 véhicules en Chine, selon les données du gouvernement. Il s’agissait du deuxième meilleur mois de ventes de Tesla en 2022, après seulement juin où il a vendu 78 906 voitures.
Combiné à la demande accrue de véhicules de société et à l’expansion accrue de la production à Gigafactory Shanghai, Tesla réduit également les temps d’attente pour ses modèles 3 et Y en Chine. Les prévisions de livraison pour certains véhicules, comme le modèle Y de base à traction arrière, sont répertoriées à seulement une semaine. Alors que les niveaux de finition de propulsion arrière et de performance du modèle 3 sont répertoriés avec une attente plus longue de 6 à 10 semaines, il s’agit d’un ajustement majeur par rapport aux estimations de 12 à 16 semaines précédemment répertoriées par Tesla répertoriées sur leur site avant le 7 septembre, lorsque les délais de livraison ont été officiellement ajustés.
Tesla lance plus de Superchargeurs en Chine pour répondre à la demande croissante
