Tesla est « sérieux » à propos de la construction d’une nouvelle usine en Inde, selon un ministre du pays, mais ce qui a changé concernant le pays et les conditions d’investissement de l’entreprise reste flou.
Hier, Tesla aurait prévu de relancer ses efforts pour construire une nouvelle usine de production en Inde. Après que l’entreprise a tenté pendant près d’un an de s’entendre avec le gouvernement indien sur un test de demande en important des véhicules à un taux de droit réduit, un accord n’a jamais été conclu.
Les pourparlers étaient au point mort malgré la constitution par Tesla d’une solide équipe de cadres qui s’occuperait des premières opérations de l’effort. Plus tôt ce mois-ci, nous avons signalé que Tesla prévoyait en fait de rencontrer le gouvernement, et des mouvements subtils comme un suivi du Premier ministre indien Narendra Modi par le PDG Elon Musk sur Twitter ont laissé entendre que les choses pourraient avancer.
Ce matin, plus de carburant a été ajouté à cette flamme, alors que Rajeev Chandrasekhar, ministre d’État indien pour le développement des compétences et l’entrepreneuriat, a déclaré que Tesla était « sérieux » quant à la création d’une usine de production dans le pays, a déclaré Reuters.
Mais ce qui a changé en termes de ce que chaque partie veut reste flou.
Tesla s’est engagé à construire une usine en Inde à une condition : il pourrait tester la demande en important des véhicules de Giga Shanghai en Chine pour voir si les clients afflueraient vers le produit du fabricant de véhicules électriques. Bien sûr, les gens étaient intéressés, mais les droits d’importation sur les véhicules provenant de l’extérieur de la frontière indienne avaient des implications majeures en termes de prix, doublant le coût de certaines voitures.
Cela a envoyé Tesla à l’idée de réduire temporairement les droits d’importation, ce qui augmenterait encore le coût de chaque unité vendue, mais donnerait à l’entreprise une idée de l’opportunité d’investir des milliards dans une usine sur un marché dont elle n’a aucune idée réelle. la demande pour ses produits.
Le gouvernement indien, qui met fortement l’accent sur les efforts de fabrication nationaux par le biais de sa campagne Make In India, n’était pas enthousiasmé par le souhait de Tesla d’importer des véhicules d’un autre marché dans le pays.
Mais qu’est-ce qui a changé ? Évidemment, rien n’est apparent quand on le regarde de la surface. Cependant, Tesla s’est engagé à étendre sa présence à travers le monde et souhaite continuer à construire des véhicules sur une variété de nouveaux marchés pour profiter de l’intérêt croissant pour le secteur des véhicules électriques du point de vue des consommateurs.
Bien sûr, les deux parties se sont intéressées à un conglomérat qui verrait les véhicules électriques construits dans le pays, mais Tesla ne va pas s’engager dans un effort de fabrication massif là-bas sans une sorte d’étude de marché pour déterminer si cela en vaut la peine ou non. .
Elon Musk restera probablement ferme, mais l’Inde n’est pas du genre à se détourner de son désir à long terme de maintenir la fabrication à l’intérieur.
Tesla « sérieux » à propos de l’usine indienne, mais ce qui a changé reste flou
