Uber a annoncé aujourd’hui qu’il prévoyait de lancer une flotte de 25 000 véhicules électriques en Inde, un pays où Tesla pourrait bientôt se retrouver alors que des années de spéculation sur le constructeur automobile électrique construisant une nouvelle usine de production là-bas pourraient aboutir au plus récent emplacement de l’entreprise d’ici la fin. de l’année.
Uber utilise un programme appelé Uber Green pour augmenter les options de financement alors qu’il cherche à s’associer avec des opérateurs de flotte locaux pour étendre la présence de trains électriques en Inde. Le service de covoiturage a également déclaré qu’il souhaitait déployer 10 000 deux-roues électriques dans la ville de Delhi d’ici 2024.
« L’énorme échelle de l’Inde et son élan d’électrification font du pays une priorité pour Uber », a déclaré Andrew Macdonald, vice-président principal de la mobilité et des opérations de l’entreprise.
Uber prévoit d’être neutre en carbone d’ici 2040 et a déclaré que l’électrification de grands marchés comme ceux de l’Asie du Sud est « un élément clé » de ses objectifs de durabilité.
L’Inde attire un large éventail d’entreprises impliquées dans le marché du transport durable. Alors qu’Uber a annoncé aujourd’hui ces objectifs d’électrification agressifs, Tesla envisageait l’Inde comme un prétendant potentiel pour une usine de production de véhicules électriques.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a rencontré des représentants du gouvernement indien à plusieurs reprises au cours de la dernière décennie, dans l’espoir de conclure un accord qui verrait le pays héberger l’une des usines de fabrication du constructeur automobile.
L’Inde a favorisé les efforts de fabrication locaux pour tenter de stimuler son économie, ce qui a rendu difficile un partenariat entre Tesla et le pays. Tesla, tout en étant intéressé par la construction d’une usine en Inde, a refusé de s’engager dans une usine car il n’a aucun moyen de savoir si la demande est suffisamment forte pour justifier un effort de fabrication là-bas.
Tesla a demandé au gouvernement indien d’annuler les droits d’importation afin de pouvoir tester la demande pendant une courte période. Cependant, le gouvernement a refusé d’accorder un traitement spécial au constructeur automobile, affirmant qu’il y a une forte demande pour les véhicules là-bas et que les droits d’importation ne seraient annulés que si Tesla s’engageait d’abord à construire une usine.
Cela a laissé les deux parties dans une impasse relative, mais il est indéniable que le gouvernement indien s’intéresse aux projets de transport durable de passagers, ce qui laisse beaucoup de place à Tesla et à l’Inde pour éventuellement s’entendre.
Alors qu’Elon Musk laissait entendre hier que Tesla pourrait révéler l’emplacement de sa prochaine usine de production d’ici la fin de l’année, on lui a demandé si l’Inde était un endroit favorable.
« Absolument », a-t-il répondu.
Uber prévoit de lancer des véhicules électriques sur un marché que Tesla envisage pour sa prochaine usine
