Une paire de véhicules robotaxi Cruise a été prise dans une zone avec des arbres et des lignes électriques abattus lors d’une tempête qui a secoué San Francisco.
Le service de robotaxi Cruise de General Motors a fait face à une pression croissante dans la région de la baie alors que ses véhicules robotaxi continuent de se retrouver dans de mauvaises situations. Récemment, le gouvernement de la ville a demandé à l’entreprise d’améliorer son service car de nombreux robotaxis se sont arrêtés, apparemment sans raison, souvent au milieu des intersections. Maintenant, une paire de robotaxis Cruise a trouvé sa place dans plus de controverse, car ils ont accidentellement voyagé dans des zones bloquées à cause d’arbres et de lignes électriques abattus.
Le robotaxis bloqué a été repéré pour la première fois par l’utilisateur de Twitter John-Phillip, montrant la paire de véhicules emmêlés dans une bande de mise en garde qui y était placée pour empêcher les voitures d’entrer.
Plus de drame météorologique dans mon quartier. 2 voitures sans conducteur n’ont pas détecté 1) la bande d’avertissement bloquant ma rue et 2) le bas @SFMTA_Muni fils. Maintenant, ils sont emmêlés comme des mouches dans des pièges collants. ? ??♂️ ? @SFGate @kron4news @nbcbayarea pic.twitter.com/cLdGjvorRE
– John-Philip ? (@PopRag) 22 mars 2023
Maintenant, l’entreprise a réagi à la situation, déclarant qu’elle avait été obligée d’envoyer des membres d’équipage pour démêler les véhicules, qui sont maintenant remis en service.
Compte tenu des dégâts causés par les orages de la nuit dernière, certaines de nos voitures sont brièvement entrées dans des zones avec des arbres abattus ou des lignes électriques. Certains ont pu procéder de manière autonome, mais là où c’était nécessaire, nous avons immédiatement dépêché des équipes pour retirer les véhicules.
– croisière (@Cruise) 22 mars 2023
En dehors du gouvernement local, Cruise a également attiré l’attention du gouvernement fédéral, en particulier de la NHTSA. L’agence enquête sur l’entreprise pour une série de problèmes affectant son système de conduite autonome. Pourtant, aucun détail n’a été révélé sur les résultats de cette enquête à ce jour.
Ces controverses surviennent à un moment charnière dans l’introduction des taxis autonomes aux États-Unis, de nombreuses municipalités craignant qu’ils ne mettent en danger les résidents ou ne causent des problèmes de circulation, entraînant une expérience de conduite moins sûre pour les autres conducteurs. De plus, un grand nombre d’Américains restent incertains quant à la technologie, tandis que d’autres ignorent qu’elle est actuellement disponible.
Malgré ces défis, GM semble optimiste quant à sa startup de conduite autonome. Cependant, avant que l’entreprise puisse continuer à se développer, il est clair qu’elle a encore beaucoup d’obstacles à surmonter.
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