L’administration Biden-Harris a ouvert des candidatures pour son programme de 2,5 milliards de dollars, finançant l’expansion des bornes de recharge des véhicules électriques à batterie et des infrastructures de carburant alternatif aux États-Unis.
Le nom officiel du programme de 2,5 milliards de dollars du Département américain des transports est le « Programme de subventions discrétionnaires pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement en carburant (CFI) ». La loi bipartite sur les infrastructures a établi le programme.
Le programme de subventions discrétionnaires de la FCI financera l’installation de chargeurs de véhicules électriques et d’infrastructures de carburant de remplacement dans les communautés, les autoroutes, les autoroutes et les routes principales aux États-Unis. Il fournira 2,5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années aux candidats, y compris les villes, les comtés et les gouvernements locaux. , et tribus.
Le programme de subventions est divisé en programme communautaire et programme corridor. En vertu de la loi, le programme FCI doit fournir 50 % du financement à chaque catégorie au cours des cinq prochaines années. Pour la première série de candidatures, l’Administration a fourni 1,25 milliard de dollars à chaque catégorie.
Le programme communautaire est ouvert aux candidats souhaitant installer des stations de recharge pour véhicules électriques, d’hydrogène, de propane ou de gaz national sur des voies publiques ou des lieux accessibles au public tels que des parkings, des écoles publiques ou des parcs publics. Pendant ce temps, le programme Corridor est ouvert aux candidats qui souhaitent installer des stations de recharge de VE, d’hydrogène, de propane ou de gaz national le long des corridors de carburant alternatif (AFC) désignés.
Les demandes pour le programme FCI doivent être soumises le 30 mai 2023. Pour déterminer l’admissibilité, cliquez sur le lien suivant pour l’avis de possibilité de financement du programme FCI.
Le programme est essentiel à l’objectif du président Biden de faire passer le réseau national de recharge à 500 000 bornes EV. Le mois dernier, Biden a reconnu la contribution significative de Tesla au réseau de recharge national des États-Unis.
«En aidant à apporter la recharge des véhicules électriques aux communautés à travers le pays, cette administration modernise notre infrastructure et crée de bons emplois dans le processus. Avec l’annonce d’aujourd’hui, nous faisons un autre grand pas en avant dans la création d’un avenir pour les véhicules électriques pratique, abordable, fiable et accessible à tous les Américains », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg.
Le programme de subventions discrétionnaires de la FCI complète le programme de formule d’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI) de 5 milliards de dollars de l’administration. Le programme de formule NEVI débloque des fonds pour les États, Porto Rico et DC pour construire des chargeurs de VE et des stations de carburant alternatif sur des autoroutes spécifiques, des routes américaines et des autoroutes nationales. Le Fonds de subventions discrétionnaires de la FCI vise à combler les lacunes que le programme de formule NEVI pourrait ne pas prendre en charge financièrement.
L’administration Biden ouvre des candidatures pour un programme de 2,5 milliards de dollars finançant la croissance de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques
