une usine de batteries de 1,9 milliard de dollars

Hyundai envisagerait de construire une usine de production de batteries avec son partenaire SK Innovation en Géorgie, il s’agirait de sa troisième usine dans l’État.

Hyundai s’est lancé dans un blitz total pour établir des capacités de fabrication de véhicules électriques aux États-Unis. Alors que l’entreprise prévoyait cette expansion, les exigences de production nationale dans le cadre des dernières incitations fiscales américaines pour les véhicules électriques ont ajouté de l’urgence à leurs plans. La société a déjà annoncé que son usine de production de véhicules électriques en Géorgie commencera la construction et la production plus tôt que prévu. Maintenant, Hyundai envisagerait une joint-venture avec SK Innovation pour produire des cellules de batterie à proximité.

Selon Reuters, l’installation de 1,88 milliard de dollars produirait 20 GWh de batteries par an, soit une capacité suffisante pour 300 000 véhicules électriques. Si la coentreprise devait se concrétiser, elle commencerait la production en 2026, peu de temps après l’usine de production de véhicules de Hyundai.

Bien que ni SK Innovation ni Hyundai n’aient confirmé l’accord possible, en théorie, sa production serait nécessaire pour la production de véhicules électriques de Hyundai. De plus, cela pourrait être vital pour rivaliser avec Tesla, Ford et General Motors.

L’usine que l’installation de batteries alimenterait, la nouvelle installation de véhicules électriques de Hyundai basée en Géorgie, devrait être l’une des plus grandes du pays. Les dirigeants de Hyundai ont déclaré que, alors que l’estimation initiale était que l’usine serait en mesure de produire 300 000 véhicules par an, un dirigeant de Hyundai pense que l’usine pourrait produire un demi-million d’unités par an « si la demande est là ».

La deuxième installation que Hyundai a annoncée en Géorgie produira des pièces de recharge pour véhicules électriques destinées à l’intérieur des véhicules et à l’infrastructure de recharge. Cependant, contrairement à l’usine de batteries proposée, cette installation a été confirmée et commencera la construction l’année prochaine et la production en 2024.

L’électrification agressive de Hyundai aux États-Unis est sans aucun doute impressionnante et pourrait être la clé de son succès à l’avenir. Espérons qu’avec sa capacité de production accrue, l’entreprise pourra continuer à réduire ses coûts et finalement proposer des véhicules électriques à un large éventail d’acheteurs à plusieurs niveaux de prix.

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Hyundai envisagerait une troisième installation en Géorgie : une usine de batteries de 1,9 milliard de dollars