После нескольких нервирующих недель для General Motors (GM), которые подчеркнули возможность непринятия недавно предложенного контракта с United Auto Workers (UAW), автопроизводителю официально удалось ратифицировать соглашение.
Срок действия контракта рассчитан до 2028 года, но в течение последних двух недель временами казалось, что GM, возможно, не сможет принять предварительное соглашение с UAW, поскольку рабочие на нескольких заводах компании проголосовали за отклонение обновленного контракта. Однако в последние несколько дней ряд ключевых заводов GM проголосовали за сделку, что официально подтолкнуло автопроизводителя к подписанию контракта сроком на четыре с половиной года.
Согласно сообщению Reuters на этой неделе, GM ратифицировала предложенный контракт с перевесом в 55 процентов против 45 процентов, при этом в общей сложности около 36 000 рабочих проголосовали из примерно 46 000 сотрудников автопроизводителя, представленных UAW. Хотя Ford и материнская компания Chrysler Stellantis все еще работают над ратификацией соглашения, работники обеих компаний сохранили более высокий уровень одобрения на протяжении всего процесса ратификации.
Представители GM не сразу прокомментировали эту новость после того, как голосование за предложение профсоюза завершилось в четверг в 16:00 по восточному времени.
UAW еще не объявил о ратификации официально, хотя соглашение предусматривает повышение базовой заработной платы на 25 процентов до апреля 2028 года, а также совокупное повышение максимальной заработной платы до 33 процентов.
На момент написания около 67 процентов проголосовавших работников Ford согласились с этим предложением, а также около 66 процентов сотрудников Stellantis. Вероятное одобрение контрактов произошло после того, как UAW объявил историческую шестинедельную забастовку против всех трех автопроизводителей Мичигана, что стало первым случаем, когда забастовки были проведены против каждой из компаний одновременно.
Первые забастовки рабочих произошли на следующий день после истечения срока действия предыдущих контрактов с UAW 14 сентября, и GM была последней из трех автопроизводителей, пришедшей к предварительному соглашению с профсоюзом 30 октября.
Президент UAW Шон Фейн ясно дал понять о планах нацелиться на других автопроизводителей в будущих усилиях по объединению профсоюзов, даже заявив, что он планирует сесть за стол переговоров с «большой пятеркой» или «большой шестеркой» в 2028 году, а не с «большой тройкой». В отдельном заявлении Фейн также назвал работников Tesla, Toyota и других компаний «членами UAW будущего».
Что ты думаешь? Дайте мне знать в .
GM и UAW ратифицировали трудовое соглашение до 2028 года
