सीईओ एलोन मस्क के साथ एक बैठक को याद करते हुए एक हालिया बयान में समन्वय मंत्री लुहुत पंजैतन के अनुसार, इंडोनेशियाई अधिकारी जल्द ही देश में टेस्ला के निवेश पर भरोसा नहीं कर रहे हैं।
इंडोनेशिया में बैटरी सामग्री और कार प्लांट के अनुरोधों पर महीनों की चर्चा के बाद भी, पंजाइतान ने पिछले महीने एक बैठक में मस्क से कहा था कि अगर टेस्ला फिलहाल इंडोनेशिया में निवेश नहीं करेगा तो यह “कोई समस्या नहीं” है, जैसा कि ब्लूमबर्ग ने रिपोर्ट किया है।
बैठक में, समुद्री मामलों और निवेश के समन्वय मंत्री ने कहा कि उन्होंने और मस्क ने टेस्ला के बारे में दो घंटे से अधिक समय तक बात की, बाद में बुधवार को जकार्ता में आयोजित ब्लूमबर्ग सीईओ फोरम में चर्चा के बारे में बताया।
“मैंने कहा, ‘ठीक है, हम ठीक कर रहे हैं यदि आप एक पल के लिए भी इंडोनेशिया में निवेश नहीं कर सकते, तो कोई बात नहीं,” पंजाइतन ने फोरम के दौरान कहा।
पंजैतन ने यह भी कहा कि इस अक्टूबर में सीईओ के साथ होने वाली एक और बैठक से पहले मस्क वैश्विक अर्थव्यवस्था की वर्तमान स्थिति और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की अत्यधिक आपूर्ति को लेकर चिंतित हैं। आगामी बैठक मस्क की साथी कंपनी स्पेसएक्स के स्टारलिंक के संबंध में है, जिसके बारे में पंजाइटन का कहना है कि यह देश के कुछ सबसे ग्रामीण इलाकों में इंटरनेट पहुंच प्रदान करेगा।
इंडोनेशियाई राष्ट्रपति जोको विडोडो, जिन्हें आमतौर पर जोकोवी के नाम से जाना जाता है, ने पहले बाहरी निवेशकों को आकर्षित करके देश की ईवी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने की उम्मीद जताई है। देश ने पहले ही कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी (सीएटीएल) के साथ 6 अरब डॉलर की खनन-से-बैटरी सुविधा के लिए और हुंडई के साथ ईवी विनिर्माण संयंत्र के लिए सौदे किए हैं।
फिर भी, वर्षों की बातचीत के बाद भी देश ने अभी तक टेस्ला से कोई निवेश मजबूत नहीं किया है।
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क (दाएं) ने इंडोनेशिया के प्रधान मंत्री जोको विडोडो से मुलाकात की। (श्रेय: @जोकोवी/ट्विटर)
वर्षों से अफवाहों के बावजूद कि टेस्ला देश में एक वाहन विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए तैयार हो सकता है, सबसे हालिया रिपोर्टों से पता चलता है कि ऑटोमेकर इसके बजाय इंडोनेशिया की निकल आपूर्ति में निवेश करना चाहता है और संभावित रूप से देश में बैटरी सामग्री संयंत्र का निर्माण करना चाहता है। इस साल की शुरुआत में, ब्लूमबर्ग ने बताया कि टेस्ला ने इंडोनेशिया के साथ एक कार विनिर्माण संयंत्र को लेकर प्रारंभिक सौदा किया था, हालांकि यह सफल नहीं हुआ।
यह बयान टेस्ला द्वारा मलेशिया में ईवी बिक्री शुरू करने के कुछ महीने बाद आया है, और ऑटोमेकर द्वारा पास के देश को अपने दक्षिण एशियाई मुख्यालय के रूप में चुनने के लगभग एक महीने बाद आया है। मलेशिया के साइबरजया में मुख्यालय स्थापित करने का कदम भी ऑटोमेकर द्वारा मलेशिया में अपना पहला टेस्ला स्टोर स्थापित करने के साथ आया, जो देश के सबसे बड़े शहर कुआलालंपुर में स्थित है। टेस्ला ने यह भी कहा कि वह आने वाले वर्षों में पूरे मलेशिया में सेवा केंद्रों का एक नेटवर्क तैनात करने की योजना बना रही है।
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टेस्ला जल्द ही इंडोनेशिया में कोई प्लांट नहीं खोलेगा: मंत्री
