इलेक्ट्रिक वाहन अधिक मुख्यधारा बन रहे हैं, और इस प्रवृत्ति के बीच, घरेलू इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग समाधान केवल और अधिक प्रमुख हो गए हैं। डेटा एनालिटिक्स फर्म जेडी पावर के 2023 यूएस इलेक्ट्रिक व्हीकल एक्सपीरियंस (ईवीएक्स) होम चार्जिंग स्टडी के निष्कर्षों के अनुसार, लगभग 68% ईवी मालिक आज लेवल 2 स्थायी रूप से माउंटेड स्टेशन का उपयोग करते हैं।
JD Power ने नोट किया कि स्तर 2 पोर्टेबल और स्तर 2 स्थायी रूप से माउंटेड चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग 83% EV उपयोगकर्ताओं द्वारा किया जाता है, हालांकि चार्जिंग लागत और चार्जिंग गति जैसे विभिन्न कारकों के कारण EV मालिकों के बीच संतुष्टि में 2022 से 2023 तक गिरावट देखी गई। अपने अध्ययन के लिए, जेडी पावर ने ईवी उपयोगकर्ताओं की संतुष्टि को आठ मेट्रिक्स में मापा: खुदरा मूल्य की निष्पक्षता; कॉर्ड की लंबाई; चार्जर का आकार; घुमावदार/भंडारण केबल में आसानी; चार्ज करने की लागत; चार्जिंग गति; उपयोग में आसानी; और समग्र विश्वसनीयता।
अध्ययन के निष्कर्षों से पता चला है कि बाजार में घरेलू चार्जिंग सिस्टम के बीच, टेस्ला के लेवल 2 स्थायी रूप से माउंटेड चार्जिंग समाधान सबसे अच्छे हैं। यह क्षेत्र में टेस्ला के प्रभुत्व के लगातार तीसरे वर्ष का प्रतीक है।
टेस्ला के लेवल 2 होम चार्जिंग सिस्टम ने 1,000-पॉइंट स्केल में से 790 स्कोर किया, जो ईवी सेक्टर में इलेक्ट्रिक कार निर्माता के विशाल अनुभव का प्रतिनिधि है। टेस्ला के बाद GRIZZL-E है, जिसने 757 अंक प्राप्त किए, और एम्पोरिया, जिसने 754 अंक प्राप्त किए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अध्ययन के अनुसार खंड का औसत 740 अंक था।
क्रेडिट: जेडी पावर
डेटा एनालिटिक्स फर्म की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, JD Power के अध्ययन के अन्य प्रमुख निष्कर्ष निम्नलिखित हैं:
जैसे-जैसे बिजली की दरें बढ़ती हैं, मालिकों को शिक्षित करना अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है: केवल 51% ईवी मालिकों का कहना है कि वे अपने वाहन को घर पर चार्ज करने के लिए यूटिलिटी कंपनी के कार्यक्रमों के बारे में जानकार हैं, जो कि एक साल पहले के 49% से थोड़ा अधिक है। शेड्यूलिंग चार्ज टाइम से संतुष्टि बढ़ती है: एक तिहाई (35%) से अधिक मालिकों का कहना है कि वे हमेशा अपने वाहन को घर पर चार्ज करने के लिए एक समय निर्धारित करते हैं, जबकि 49% किसी शेड्यूलिंग का उपयोग नहीं करते हैं। ऐप के माध्यम से होम चार्जिंग शेड्यूल करने वालों में, चार्जर मोबाइल ऐप (706) के बजाय वाहन मोबाइल ऐप (739) का उपयोग करते समय संतुष्टि सबसे अधिक होती है। भूगोल चार्जिंग संतुष्टि के साथ एक अंतर बनाता है: एक साल पहले की तुलना में इस वर्ष के अध्ययन में सभी नौ क्षेत्रों में लेवल 2 होम चार्जिंग के साथ समग्र संतुष्टि कम है, जिसमें न्यू इंग्लैंड में 27 अंकों की सबसे बड़ी गिरावट है। क्षेत्रों के बीच स्तर 2 संतुष्टि का अंतर अब 96 अंक (एक साल पहले से +20) है, जो न्यू इंग्लैंड क्षेत्र में 689 के निचले स्तर से लेकर पूर्व दक्षिण मध्य क्षेत्र में 785 के उच्च स्तर तक है। होम चार्जिंग गेम चेंजर: लेवल 1 पोर्टेबल चार्जर (561) से लेवल 2 स्थायी रूप से माउंटेड चार्जर (740) तक जाने पर संतुष्टि 179 अंक बढ़ जाती है। अध्ययन में आठ कारकों में से सात कारकों में मालिक की संतुष्टि अधिक होती है जब एक बार लेवल 2 स्थायी रूप से माउंट किए गए चार्जर पर स्विच किया जाता है, विशेष रूप से चार्जिंग गति (+373 अंक) के साथ। लेवल 1 के वर्तमान उपयोगकर्ताओं के बहुमत (60%) का कहना है कि वे अपने होम चार्जिंग स्टेशन को या तो लेवल 2 स्थायी रूप से माउंटेड चार्जर या लेवल 2 पोर्टेबल यूनिट में अपग्रेड कर सकते हैं।
जेडी पावर में ईवी अभ्यास के कार्यकारी निदेशक ब्रेंट ग्रुबर ने समग्र इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव के लिए होम चार्जिंग सिस्टम के महत्व पर प्रकाश डाला। “चाहे आप एक वाहन निर्माता, डीलर या ईवी इकोसिस्टम में भाग लेने वाली यूटिलिटी कंपनी हों, घर पर चार्जिंग के संबंध में ईवी मालिक के अनुभव में सुधार करना सभी का साझा लक्ष्य होना चाहिए।
“आज ऐसे कार्यक्रम उपलब्ध हैं जो ईवी मालिकों को स्टार्टअप लागतों के साथ मदद करेंगे, जैसे तेज स्तर 2 चार्जर को स्थापित करना या अपग्रेड करना। ईवी मालिकों के पैसे बचाने के लिए उनके वाहन को चार्ज करने की चल रही लागतों को बचाने के लिए भी कार्यक्रम तैयार किए गए हैं, जैसे दिन के सबसे किफायती समय के दौरान चार्ज करने का समय निर्धारित करना। हालाँकि, JD Power देखता है कि इन लाभों के बारे में बहुत कम जागरूकता और उपयोग है। जैसे-जैसे ईवी मार्केटप्लेस बढ़ता जा रहा है, ऐसे ब्रांड जो मालिकों को इन पेशकशों का लाभ उठाने में मदद करते हैं, सड़क के नीचे बेहतर स्थिति में होंगे, ”उन्होंने कहा।
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टेस्ला को लगातार तीसरे साल जेडी पावर होम चार्जिंग एक्सपीरियंस अवॉर्ड मिला
