पिछले हफ्ते, रिपोर्टें सामने आईं कि टेस्ला चीन स्थानीय बाजारों के लिए अपनी रणनीति में बदलाव पर विचार कर रहा है। इसमें कथित तौर पर इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने अपने कुछ शोरूम को उच्च स्तरीय स्थानों पर बंद कर दिया ताकि टेस्ला उन क्षेत्रों में अपने स्टोर को रैंप करने पर ध्यान केंद्रित कर सके जो एक सेवा और रखरखाव केंद्र की मेजबानी भी कर सकते हैं।
रिपोर्ट को रॉयटर्स द्वारा साझा किया गया था, जिसमें मामले से परिचित व्यक्तियों की जानकारी का हवाला दिया गया था। प्रकाशन ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि टेस्ला चीन अपने सेवा नेटवर्क के लिए भर्ती की होड़ में चला गया है, कंपनी की भर्ती वेबसाइट इस महीने की शुरुआत में अकेले सेवा नौकरियों के लिए 300 से अधिक उद्घाटन दिखा रही है।
टेस्ला चाइना ने सोमवार को इस मामले पर बात की। प्रकाशन के दावों के जवाब में, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने इस बात पर प्रकाश डाला कि वह अभी भी चीन में अपनी बिक्री को सामान्य गति से बढ़ा रहा है। इससे पता चलता है कि कंपनी अपनी बिक्री के विस्तार को धीमा नहीं कर रही है, यहां तक कि उच्च स्तरीय स्थानों में भी जो एक सेवा केंद्र को समायोजित नहीं कर सकते हैं।
टेस्ला एक पारंपरिक ऑटोमेकर की तरह डीलरशिप के माध्यम से काम नहीं करती है। इसके बजाय, कंपनी टेक दिग्गज Apple और उसके सर्वव्यापी Apple स्टोर्स के समान अपने सभी स्टोरों का मालिक है और उनका संचालन करती है। टेस्ला अपनी कारों को ऑनलाइन भी बेचती है, जो ग्राहकों को कार निर्माता द्वारा निर्धारित कीमत पर वाहन खरीदने की अनुमति देती है। इस रणनीति ने ऑटोमेकर के लिए काफी हद तक भुगतान किया है, कई खरीदारों ने कंपनी के डीलरशिप-मुक्त मॉडल की सराहना की है।
टेस्ला की बिक्री रणनीति ने पिछले कुछ वर्षों में काफी हद तक भुगतान किया है। आज, कंपनी 968 बिलियन डॉलर से अधिक के मूल्यांकन के साथ बाजार पूंजीकरण द्वारा उद्योग की सबसे बड़ी वाहन निर्माता के रूप में खड़ी है। इसने टेस्ला को चीन जैसे प्रमुख क्षेत्रों में गति हासिल करने में भी मदद की। जब से गीगाफैक्ट्री शंघाई ने ग्राहकों की डिलीवरी शुरू की है, चीनी ऑटो बाजार पर कंपनी की पकड़ केवल बढ़ी है।
अकेले साल के पहले आठ महीनों में, टेस्ला 400,000 मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर बेचने में सक्षम थी। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के आंकड़ों के अनुसार, इस संख्या का लगभग 60% स्थानीय स्तर पर बेचा गया, जबकि बाकी यूरोप जैसे विदेशी क्षेत्रों में बेचा गया। यह 67% की साल-दर-साल वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।
सेवा रैंप के बीच टेस्ला चीन अभी भी अपने स्थानीय बिक्री चैनलों का विस्तार कर रहा है
