जीएम और एलजी टेनेसी में अपनी अल्टीयम बैटरी उत्पादन सुविधा में अतिरिक्त $275 मिलियन का निवेश करेंगे।
ऑटोमोटिव उद्योग के बाकी हिस्सों की तरह, जनरल मोटर्स वर्तमान में बैटरी सेल के संबंध में आपूर्ति-बाधित है जो इलेक्ट्रिक वाहनों में जाएगी। कई अन्य वाहन निर्माताओं की चालों से मेल खाते हुए, जीएम ने अपनी बैटरी उत्पादन क्षमताओं को जितनी जल्दी हो सके विस्तारित करने के लिए एलजी के साथ काम करना चुना है। द डेट्रोइट न्यूज के अनुसार, जीएम और एलजी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए ऐसे ही एक संयंत्र में अपना निवेश बढ़ा रहे हैं। जीएम को उम्मीद है कि उसका अल्टीमियम बैटरी उत्पादन ब्रांड दशक के अंत तक 130GWh बैटरी सेल की आपूर्ति कर सकता है।
टेनेसी बैटरी उत्पादन स्थान पहले से ही 35GWh की क्षमता वाला एक महत्वपूर्ण उत्पादक है, जो इस वर्ष की शुरुआत में $2.3 बिलियन के मूल निवेश से उपजा है। लेकिन अब जीएम उम्मीद करते हैं कि उनके चौथाई अरब डॉलर से अधिक के निवेश के साथ अपग्रेड किए जाने तक उत्पादन 40% से 50GWh तक बढ़ जाएगा।
जीएम को अपने लंबे समय के प्रतियोगी, फोर्ड की सफलता से प्रेरित होने की संभावना है, वह शेवरले, जीएमसी, कैडिलैक, या ब्यूक जैसे जीएम ब्रांडों से किसी भी महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धा के बिना इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में पा रहा है।
समवर्ती रूप से, एलजी केम लगातार तेज गति से विस्तार कर रहा है। दक्षिण कोरियाई बैटरी निर्माता ने हाल ही में घोषणा की कि वह टेनेसी में अमेरिका की सबसे बड़ी बैटरी कैथोड सामग्री निर्माण स्थान का भी निर्माण करेगी। इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि जीएम ने ऐसे महत्वाकांक्षी भागीदार को क्यों चुना क्योंकि वे एक ही स्थान पर ईवी उत्पादन का विस्तार करना चाहते हैं।
जनरल मोटर्स ने नई सुविधा के लिए उन्नयन शुरू करने के लिए समयरेखा के बारे में विवरण की घोषणा नहीं की। फिर भी, वे संभवतः तेजी से ट्रैक पर होंगे क्योंकि अमेरिकी ऑटो समूह के ब्रांड आने वाले वर्षों में कई इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करना चाहते हैं। शायद सबसे विशेष रूप से सिल्वरैडो ईवी और जीएमसी सिएरा ईवी समकक्ष। यह देखना दिलचस्प होगा कि जीएम अपने नए वाहनों के उत्पादन को कैसे संभालता है और ग्राहक कितनी जल्दी अपने वाहनों को प्राप्त कर पाएंगे।
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अल्टीयम बैटरी उत्पादन संयंत्र निवेश पर जीएम दोगुना हो गया
