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एक बड़ा सुधार, लेकिन अभी भी काम की जरूरत है

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि कंपनी का फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा v11, जो कल रात गैर-कर्मचारियों के लिए शुरू हुआ, एक बड़ा सुधार है, लेकिन “अभी भी व्यापक रूप से रोल आउट करने से पहले पॉलिश की एक और बिंदु रिलीज की जरूरत है।”

टेस्ला कुछ समय से v11 जारी करने पर काम कर रहा है, और यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कंपनी के ड्राइवर-सहायता प्रणाली का पहला संस्करण है, जो राजमार्ग और शहर में ड्राइविंग दोनों के लिए एकल सॉफ्टवेयर स्टैक का उपयोग करता है।

यह महीनों के लिए जारी होने की उम्मीद की गई थी, और टेस्ला ने पिछले साल थैंक्सगिविंग के आसपास इसे जारी करने की योजना बनाई थी, फिर अनुमानित तारीख को दिसंबर तक ले जाने से पहले मस्क ने “दो सप्ताह” उपचार दिया।

हालांकि यह नए संस्करण का एक अविश्वसनीय रूप से नियंत्रित रोल-आउट है, कुछ उपयोगकर्ताओं ने पहले ही संकेत दिया है कि ड्राइविंग गुणवत्ता में सुधार हुआ है और समग्र संचालन सुचारू है। हालाँकि, कुछ सुविधाएँ हैं, जैसे ऑटोपार्क, जिन्हें परिष्कृत करने की आवश्यकता है।

संबंधित: असावधान फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा ऑपरेशन वाले टेस्ला ड्राइवरों को नया जुर्माना मिलता है

मस्क ने आज पहले एक ट्वीट में कहा कि यह रोलआउट निश्चित रूप से अतीत से बहुत बड़ा सुधार है, लेकिन अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है।

उपयोगकर्ताओं ने यह भी नोट किया कि व्यापक रिलीज से पहले कुछ और मुद्दों को परिष्कृत करने की आवश्यकता है, जो लगभग 400,000 ड्राइवरों को बीटा प्रोग्राम तक पहुंच के साथ सॉफ्टवेयर का परीक्षण करने का अवसर देगा। हालाँकि, इस विशेष रोलआउट के लिए टेस्ला की मुख्य चिंताओं में सटीकता और सटीकता स्पष्ट रूप से थी।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह पहली बार है जब टेस्ला ने कई ड्राइविंग शैलियों के लिए एक स्टैक का उपयोग किया है, जो इसे पिछले रोलआउट की तुलना में अधिक जटिल बनाता है।

व्यापक रिलीज कब होगी इसके लिए कोई वर्तमान समय सारिणी नहीं है। हालांकि, पहले गैर-कर्मचारी संस्करणों को कारों में लाने के लिए रणनीतिक और सतर्क रोलआउट को देखते हुए, इसमें कुछ समय लग सकता है क्योंकि एफएसडी बीटा पूल पिछले दो वर्षों में इतने सारे ड्राइवरों तक पहुंच गया है।

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एलोन मस्क ने टेस्ला की V11 रिलीज का विवरण दिया: एक बड़ा सुधार, लेकिन अभी भी काम की जरूरत है

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