टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने अफवाहों को खारिज कर दिया कि वह पिछले हफ्ते प्रसारित होने वाली रिपोर्टों के बाद आज ऑस्टिन, टेक्सास में एक निजी हवाई अड्डे का निर्माण करेंगे।
कस्तूरी के बारे में अफवाह थी कि वह ऑस्टिन के पूर्व में बैस्ट्रोप शहर के पास निजी इस्तेमाल के लिए एक हवाई अड्डे का निर्माण कर रहा है। माई सैन एंटोनियो की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि हवाई अड्डे को किसी भी क्षमता में विकसित नहीं किया गया था और “वैचारिक योजनाएं अब चल रही हैं और हवाई अड्डे पर निर्माण के लिए कोई अनुमानित समय सारिणी नहीं है।” यह अफवाह थी कि हवाई अड्डे को 73 एकड़ भूमि के एक भूखंड पर रखा गया था, जिसे मस्क की द बोरिंग कंपनी ने बैस्ट्रोप में खरीदा था।
वास्तव में, एक के लिए कोई योजना नहीं थी।
टेस्ला के पिछले साल के अंत में कैलिफोर्निया के पालो ऑल्टो से अपने मुख्यालय को टेक्सास ले जाने के बाद, ऑटोमेकर ने अपनी नवीनतम अमेरिकी उत्पादन सुविधा में उत्पादन शुरू कर दिया है, जो ऑस्टिन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से कुछ ही मिनटों की दूरी पर स्थित है।
वास्तव में, यह भौगोलिक स्थिति संभावित निजी टरमैक के बारे में अफवाहों को दूर करने के लिए मस्क का मुख्य कारण थी। “सच नहीं है,” मस्क ने कहा। “टेस्ला ऑस्टिन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से 5 मिनट की दूरी पर है। एक और निजी हवाई अड्डा बनाने के लिए मूर्खतापूर्ण होगा, हालांकि मौजूदा वाणिज्यिक हवाई अड्डे को एक और रनवे की जरूरत है, क्योंकि ऑस्टिन तेजी से बढ़ रहा है!”
सच नहीं। टेस्ला ऑस्टिन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से 5 मिनट की दूरी पर है। एक और निजी हवाई अड्डा बनाने के लिए मूर्खतापूर्ण होगा, हालांकि मौजूदा वाणिज्यिक हवाई अड्डे को एक और रनवे की जरूरत है, क्योंकि ऑस्टिन तेजी से बढ़ रहा है!
– एलोन मस्क (@elonmusk) 4 अगस्त 2022
सीईओ के लिए ऑस्टिन में एक निजी हवाई अड्डे की आवश्यकता के लिए यह उल्टा लग रहा था, यह देखते हुए कि उनका जेट लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे सहित कई बड़े पैमाने के हवाई अड्डों से बाहर चला गया है। न्यू यॉर्क और न्यू जर्सी के पोर्ट अथॉरिटी ने एलएएक्स को वैश्विक स्तर पर पांचवें सबसे ज्यादा यातायात वाले हवाई अड्डे के रूप में सूचीबद्ध किया है। ऑस्टिन इंटरनेशनल शीर्ष 50 में नहीं था। अगर मस्क गोपनीयता चाहते थे, तो वह शायद इसे एलए में करना चाहते थे, न कि ऑस्टिन में।
भले ही, टेस्ला के सीईओ ऑस्टिन के हवाई अड्डे के रनवे से $ 60 और $ 70 मिलियन के बीच अपने गल्फस्ट्रीम G650ER में सवार होंगे। कम से कम ऑस्टिन में कोई मस्क हवाई अड्डा नहीं होगा, और शायद निकट भविष्य में कहीं और नहीं होगा।
एलोन मस्क ऑस्टिन के पास निजी हवाई अड्डा नहीं बनाएंगे
