एलोन मस्क ने टेस्ला की सामर्थ्य समस्या को फटकार लगाई

सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में, एलोन मस्क ने इस विचार के खिलाफ अपना तर्क दिया कि टेस्ला को सामर्थ्य की समस्या है।

टेस्ला को संदेहियों से मिलने वाली सबसे अजीब और अनोखी आलोचनाओं में से एक यह है कि इसके वाहन बहुत महंगे हैं। और आगे, ऑटोमेकर द्वारा अपने वाहनों को तेजी से और अधिक किफायती बनाने के लगातार प्रयासों के बावजूद, यह रूढ़िवादिता कई उपभोक्ताओं के लिए गहरी जड़ें लगती है। अब, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कल शेयरधारक बैठक के बाद सीएनबीसी पर एक साक्षात्कार के दौरान इस आलोचना को संबोधित किया।

एलोन मस्क ने सीएनबीसी के डेविड फेबर के साथ अपने साक्षात्कार के एक खंड में टेस्ला सामर्थ्य समस्या के विचार के खिलाफ तर्क दिया। कल शेयरधारक बैठक के तुरंत बाद चर्चा हुई थी, और बाद में ब्रॉडकास्टर द्वारा ट्विटर पर खंडों को पोस्ट किया गया।

टेस्ला के शेयरधारक के बाद मंगलवार को एलोन मस्क ने कहा, “बहुत से लोग अभी भी सोचते हैं कि टेस्ला सुपर महंगी हैं … लेकिन अब हम उस बिंदु पर हैं जहां टेस्ला का शुरुआती बिंदु वास्तव में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक कार की औसत बिक्री मूल्य से कम है।” बैठक। https://t.co/HDj69iAFmA pic.twitter.com/cDNnAUTR9R

– सीएनबीसी (@CNBC) मई 16, 2023

मस्क के मुख्य तर्क के अलावा कि मॉडल 3 और मॉडल वाई दोनों की शुरुआती कीमत अब संयुक्त राज्य अमेरिका में औसत कार खरीद मूल्य से नीचे आती है, सीईओ ने गर्व से यह भी बताया कि एंट्री-लेवल मॉडल 3 एक से सस्ता है। समान कीमत वाली टोयोटा कैमरी; एक कार जो अपनी व्यावहारिकता और सामर्थ्य के लिए प्रसिद्ध है। कस्तूरी की सामर्थ्य तर्क एक व्यापक बिंदु में खिलाया गया कि टेस्ला आम मिथकों और उपभोक्ता चिंताओं को दूर करने में मदद करने के लिए अपने वाहनों का विज्ञापन शुरू कर देगी।

सौभाग्य से खरीदारों के लिए, टेस्ला अपने वाहनों को तेजी से और अधिक किफायती बनाने के लिए काम करना जारी रखे हुए है, जो हाल ही में कंपनी की कीमतों में कटौती की लहर से प्रमाणित है, लेकिन वर्तमान में विकास में कम कीमत वाले “मॉडल 2” की अफवाहें भी हैं। माना जाता है कि $ 30,000 से कम मूल्य टैग के साथ, नया टेस्ला मॉडल चरम सामर्थ्य के लिए एकदम सही पेशकश हो सकता है, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि वाहन कब उपलब्ध होगा।

एलोन मस्क ने कल की शेयरधारक बैठक के दौरान टेस्ला निवेशकों द्वारा कई अन्य चिंताओं और विचारों को संबोधित किया, विशेष रूप से विज्ञापन के विचार सहित, जिसे वाहन निर्माता अब नियोजित करने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, सीईओ ने अपना आर्थिक पूर्वानुमान लगाया, यह देखते हुए कि विश्व बाजार में परेशानी निकट भविष्य में ऑटो उद्योग में उथल-पुथल का कारण बन सकती है।

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