ऑटोमेकर के ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट और वे बैटरी स्वास्थ्य को कैसे प्रभावित करते हैं, इसके बारे में टेस्ला के खिलाफ कैलिफोर्निया में एक प्रस्तावित क्लास एक्शन मुकदमा दायर किया गया है।
अपने वाहनों के लिए ओटीए अपडेट स्थापित करने वाले पहले प्रमुख वाहन निर्माता के रूप में, टेस्ला ने लॉन्च के बाद से प्रौद्योगिकी के संबंध में कई कानूनी चुनौतियों का सामना किया है। अब, प्रमुख ईवी ब्रांड को एक और मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है, इस बार कैलिफोर्निया राज्य में। रॉयटर्स के अनुसार, टेस्ला को मॉडल एस और मॉडल एक्स के मालिकों के एक समूह से संभावित मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है, जो आरोप लगाते हैं कि कंपनी के ओटीए अपडेट ने बैटरी स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव डाला है।
जैसा कि कोर्ट फाइलिंग में उल्लेख किया गया है, मॉडल एस और एक्स मालिकों के समूह का आरोप है कि हाल के ओटीए अपडेट के परिणामस्वरूप रेंज में 20% की गिरावट के साथ-साथ “बैटरी विफलताओं” की एक चुनिंदा संख्या हुई है, जिसके परिणामस्वरूप मालिकों को मजबूर होना पड़ा। एक नई बैटरी के लिए $ 15,000 का भुगतान करने के लिए। विशेष रूप से, मुकदमे का आरोप है कि टेस्ला ने “कंप्यूटर धोखाधड़ी और दुर्व्यवहार अधिनियम” द्वारा लगाए गए उपभोक्ता संरक्षणों का उल्लंघन किया।
यह पहली बार नहीं है जब टेस्ला को ओटीए अपडेट और बैटरी स्वास्थ्य पर उनके प्रभाव के संबंध में कानूनी चुनौती का सामना करना पड़ा है। 2021 में, कंपनी ने इसी तरह के एक मामले का निपटारा किया और मॉडल एस मालिकों के एक छोटे समूह को $1.9 मिलियन का भुगतान किया, जिन्होंने आरोप लगाया कि एक सॉफ़्टवेयर अपडेट ने उनके वाहनों की अधिकतम बैटरी वोल्टेज कम कर दी थी।
वादी के नए समूह का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वकील स्टीव बर्मन ने कहा, “टेस्ला के मालिक और पट्टेदार अपनी कारों के निर्माता की दया पर विशिष्ट रूप से निर्भर हैं, और जब भी उनका वाहन वाई-फाई से जुड़ा होता है, टेस्ला सहमति के बिना सॉफ़्टवेयर अपडेट लागू करता है।” न तो टेस्ला और न ही इसकी कानूनी टीम ने अभी तक कोई टिप्पणी जारी की है।
यह स्पष्ट नहीं है कि अगर प्रस्तावित मामला अदालत तक पहुंचता है तो टेस्ला को क्या नुकसान हो सकता है, और आगे, यह स्पष्ट नहीं है कि कथित बैटरी स्वास्थ्य समस्या कितनी व्यापक है।
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ओटीए अपडेट के संबंध में क्लास एक्शन मुकदमे से टेस्ला को धमकी
