कीमत में कटौती की कमी से ऑडी ईवी बाजार की प्रतिस्पर्धा संभावित रूप से कम हो गई

यूरोप के ऑडी प्रमुख ने कहा है कि ब्रांड अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत में कटौती शुरू करने में टेस्ला का अनुसरण नहीं करेगा।

ऑडी, कई अन्य प्रीमियम जर्मन ब्रांडों की तरह, टेस्ला के लक्जरी-उच्च-प्रदर्शन बाजार में प्रवेश के बाद नाटकीय रूप से बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है। और जबकि ऑडी के यूरोप के प्रमुख ने कहा है कि कंपनी ईवी मूल्य में कटौती शुरू करने में अपने नए प्रतिद्वंद्वी का अनुसरण नहीं करेगी, कुछ को चिंता है कि यह अपनी प्रतिस्पर्धी बढ़त खो रही है।

जेन्स पुटफर्कन ने Automobilwoche को बताया, “हमारी अपनी मूल्य निर्धारण नीति है।” “हम ऐसा कदम तब उठाते हैं जब ऑडी ब्रांड के लिए यह आवश्यक होता है।” लेकिन वर्तमान में ऑडी के अपने वाहनों के मूल्य निर्धारण को देखते हुए, यह मूल्य निर्धारण को पहले से कहीं अधिक बदलने के लिए मजबूर हो सकता है।

यूरोप में, ऑडी तीन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल बेचती है, प्रत्येक में कई वेरिएंट और बॉडी स्टाइल होते हैं, लेकिन आधार मूल्य ऑडी की मूल्य निर्धारण रणनीति का सबसे अच्छा संकेत देते हैं। लाइनअप सबसे सस्ती ऑडी ईवी के साथ शुरू होता है, क्यू4 ई-ट्रॉन 51,900 यूरो ($54,975) से शुरू होता है, फिर 74,400 यूरो ($78,808) से शुरू होने वाले बहुत बड़े क्यू8 ई-ट्रॉन की ओर बढ़ता है, और ई-ट्रॉन जीटी के साथ शुरू होता है। 104,000 यूरो (110,163 डॉलर) की आकर्षक कीमत पर।

इसकी तुलना में, जबकि टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स निश्चित रूप से क्रमशः ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और क्यू 8 ई-ट्रॉन से ऊपर हैं, टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई नाटकीय रूप से ऑडी की क्यू 4 पेशकश को कम करते हैं, दोनों 50,000 यूरो से नीचे शुरू होते हैं। निशान। बेस Q4 ई-ट्रॉन के लिए 265 मील की तुलना में बेस मॉडल Y के लिए 285 मील की रेंज में दोनों Teslas Q4 ई-ट्रॉन को मात देते हैं, और बेस मॉडल Y के साथ 271 हॉर्सपावर का उत्पादन करते हैं, जबकि बेस Q4 ई-ट्रॉन 201 का उत्पादन करता है। .

इस मूल्य और प्रदर्शन अंतर के परिणामस्वरूप, टेस्ला और मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू जैसे पारंपरिक ऑडी प्रतियोगियों ने बिक्री की मात्रा के मामले में ऑडी से अलग होना शुरू कर दिया है। इसके सबसे अच्छे प्रदर्शन में, टेस्ला मॉडल वाई और मॉडल 3 ने जर्मनी में सबसे लोकप्रिय वाहन के रूप में लगातार व्यापार किया है, क्षेत्रीय पसंदीदा वोक्सवैगन गोल्फ से ताज चुरा लिया है। इस बीच, ऑडी की Q4 ई-ट्रॉन मास पेशकश को अभी तक समान बिक्री सफलता हासिल करनी है।

ईवी बाजार के रूप में, विशेष रूप से यूरोप में, लोकप्रियता और प्रतिस्पर्धा में वृद्धि हुई है, ऑडी अंततः बाजार की तुलना में अपने उच्च कीमत वाले वाहनों के परिणामों को महसूस कर रही है। और जबकि ऑडी प्रमुख वर्तमान में कीमतों में कटौती के दबाव का विरोध कर सकते हैं, यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी के लिए बिक्री में कोई सकारात्मक वृद्धि होगी या नहीं।

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