नासा ने अपने मानव लैंडिंग सिस्टम (HLS), ब्लू मून के लिए ब्लू ओरिजिन $3.4 बिलियन डॉलर का पुरस्कार दिया है। ब्लू मून उनके बिल्कुल नए रॉकेट, न्यू ग्लेन के ऊपर लॉन्च करेगा, और आर्टेमिस वी के लिए लैंडिंग क्षमताओं का समर्थन करेगा, जो वर्तमान में 2029 से पहले निर्धारित नहीं है।
नासा ने मूल रूप से केवल स्पेसएक्स को अपने एचएलएस संस्करण, स्टारशिप को चंद्रमा पर उतरने के लिए चुना था और उन्हें 2.89 बिलियन डॉलर का पुरस्कार दिया था।
हालाँकि, इसे कई शिकायतों के साथ मिला, जिसमें ब्लू ओरिजिन का एक मुकदमा भी शामिल था, जिसे उन्होंने बाद में खो दिया। अगले महीनों में, नासा ने एक और एचएलएस के लिए दूसरी प्रतियोगिता खोली जिसमें ब्लू ओरिजिन और डायनेटिक्स की टीमों ने प्रतिस्पर्धा की। ब्लू ओरिजिन के वाइस प्रेसिडेंट जॉन कौलुरिस ने कहा कि वे $3.4 बिलियन डॉलर का अनुबंध “अच्छी तरह से उत्तर” भी प्रदान करेंगे, जिससे कुल लागत ~$7 बिलियन डॉलर हो जाएगी।
हमने चुना @ब्लूऑरिजिन के लिए मानव लैंडिंग प्रणाली विकसित करने के लिए #आर्टेमिस वी मिशन। गहरे अंतरिक्ष परिवहन के लिए यह घटक अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा की सतह पर भेजने और उन्हें सुरक्षित घर वापस लाने के हमारे लक्ष्य में हमारी मदद करेगा: https://t.co/KMq5fUn0ll pic.twitter.com/mpfUjWr6OX
— नासा (@NASA) 19 मई, 2023
ब्लू ओरिजिन की राष्ट्रीय टीम में ब्लू ओरिजिन, लॉकहीड मार्टिन, ड्रेपर, बोइंग, एस्ट्रोबायोटिक और हनीबी रोबोटिक्स शामिल हैं। ब्लू मून लैंडर पहले 2028 से पहले एक मानव रहित प्रदर्शन लैंडिंग करेगा और यदि सब कुछ ठीक रहा, तो चंद्रमा पर आर्टेमिस वी चालक दल के लैंडिंग के साथ आगे बढ़ेगा। लैंडर कार्गो-ओनली संस्करण में उड़ान भरने में भी सक्षम है।
चंद्रमा पर जाने के लिए, ब्लू ओरिजिन न्यू ग्लेन को बिना ईंधन वाले लैंडर के साथ कक्षा में 7-मीटर फेयरिंग में लॉन्च करेगा, जहां यह लैंडर को प्रणोदक से भरने के लिए ईंधन डिपो से मिलेगा। इसके बाद ब्लू मून गेटवे के साथ डॉक करने के लिए एनआरएचओ (नियर-रेक्टिलाइनियर हेलो ऑर्बिट) के लिए आगे बढ़ेगा, जहां ओरियन पर सवार अंतरिक्ष यात्री फिर ब्लू मून लूनर लैंडर पर चढ़ेंगे और चंद्रमा पर उतरने के लिए आगे बढ़ेंगे।
उपराष्ट्रपति जॉन कौलुरिस ने यह भी संकेत दिया कि ब्लू ओरिजिन अनक्रूड प्रदर्शन लैंडिंग से पहले चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव पर दो पाथफाइंडर लैंडिंग करेगा। नीचे देखा गया BE-7 चंद्र लैंडर इंजन का परीक्षण है।
पिछले सप्ताह, हमारी BE-7 टीम ने NASA मार्शल स्पेस फ़्लाइट सेंटर टेस्ट स्टैंड 116 में एक और सफल थ्रस्ट चैंबर असेंबली (TCA) परीक्षण किया। एक उन्नत TCA पर हमारे परीक्षण हमारे संचयी परीक्षण समय को 4000 सेकंड से अधिक तक ले आते हैं, और हम ट्रैक पर हैं हमारे इंजन विकास पथ में। pic.twitter.com/LYdXfcInxl
— ब्लू ओरिजिन (@blueorigin) 28 मार्च, 2023
एक बार जब ब्लू मून चंद्र सतह को छोड़ देता है, तो यह एक बार फिर गेटवे पर डॉक करेगा ताकि चालक दल उतर सकें और फिर से पृथ्वी पर अपनी यात्रा के लिए ओरियन पर सवार हो सकें। ब्लू मून लैंडर तब एनआरएचओ में रहेगा और चंद्रमा पर कई लैंडिंग करने में सक्षम होगा, केवल भविष्य की लैंडिंग के लिए ईंधन भरने की जरूरत होगी।
अभी तक, भविष्य के आर्टेमिस मिशनों के लिए एचएलएस लैंडर्स स्पेसएक्स स्टारशिप हैं, जो आर्टेमिस III और आर्टेमिस IV के लिए चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को उतारेगा, इसके बाद आर्टेमिस वी के लिए ब्लू ओरिजिन लैंडिंग अंतरिक्ष यात्री होंगे। नासा के लिए उन लैंडिंग सिस्टम का उपयोग करने की सबसे अधिक संभावना है। आर्टेमिस VI और भविष्य में एक नए HLS की घोषणा होने तक।
चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को उतारने के लिए नासा ब्लू ओरिजिन का चयन करता है
