जर्मन अधिकारियों ने कहा है कि आईजी मेटल श्रमिक संघ के साथ बैठक के दौरान टेस्ला गीगा बर्लिन सुविधा एक नाटकीय उत्पादन रैंप के लिए तैयार है।
ग्रुएनहाइड राज्य के जर्मन अधिकारियों ने आज सुबह टेस्ला गीगा बर्लिन सुविधा के संबंध में जर्मनी में धातु श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले श्रमिक संघ आईजी मेटल के प्रतिनिधियों के साथ मुलाकात की। और राज्य के आर्थिक मंत्री, जोर्ग स्टाइनबैक के अनुसार, टेस्ला सुविधा को उत्पादन रैंप पर जोर देना चाहिए।
मंच पर मंत्री ने कहा, “[Tesla production] थोड़ा और बड़ा होना है,” इस सवाल के लिए, मंत्री को क्यों लगता है कि रैंप संभव है? जबकि आर्थिक मंत्री, श्री स्टाइनबैक, इस बारे में टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं थे कि उनका मानना है कि गीगा बर्लिन उत्पादन वृद्धि में सक्षम क्यों है, दो मुख्य कारक उनके आत्मविश्वास में योगदान दे रहे हैं; कर्मचारियों की बढ़ती संख्या और संयंत्र का भौतिक विस्तार।
एक साल से भी कम समय पहले उत्पादन शुरू करने के बाद से, सुविधा पहले से ही तेजी से विस्तार करने पर काम कर रही है। इसमें संपत्ति का भौतिक विस्तार और लगभग निरंतर भर्ती उन्माद शामिल है। इसने सुविधा को अनुमति दी है, जो वर्तमान में टेस्ला के मॉडल वाई का उत्पादन करती है, उच्च और उच्च उत्पादन संख्या तक पहुंचने के लिए।
स्थिति को कुछ पैमाना देते हुए, रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट की गई टिप्पणियों के अनुसार, टेस्ला लगातार प्रति सप्ताह लगभग 200-300 लोगों को ऑनबोर्ड कर रहा है, जो अब 9,000 के कुल कार्यबल को मार रहा है। इसी समय, अन्य स्थानीय निर्माताओं ने कार्यबल अधिग्रहण के साथ लगातार संघर्ष किया है।
संयंत्र के भौतिक विस्तार के लिए, टेस्ला ने न केवल भविष्य में उत्पादन विस्तार के लिए जगह बनाने के लिए जंगल के खंडों को साफ किया है, बल्कि कंपनी ने विनिर्माण अपशिष्ट और रीसाइक्लिंग से निपटने के लिए समानांतर सुविधाएं भी खोली हैं।
हालाँकि, यह जर्मन टेस्ला सुविधा के आसपास सभी अच्छी खबरें नहीं रही हैं। आईजी मेटल, संघ जिसने आज की वार्ता आयोजित की, ने आरोप लगाया है कि सुविधा पर श्रमिकों को पर्याप्त समय या आराम नहीं मिल रहा है। इसके अलावा, यह नोट किया गया कि सुविधा के कर्मचारियों ने इन चिंताओं को अपने वरिष्ठों के सामने लाने में सक्षम महसूस नहीं किया है। टेस्ला ने अभी तक इन आरोपों का जवाब नहीं दिया है, और यह स्पष्ट नहीं है कि प्रतिक्रिया में काम करने की स्थिति बदल दी गई है या नहीं।
टेस्ला की हालिया कीमतों में कटौती की अतिरिक्त मांग के साथ, कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक का अतिरिक्त उत्पादन एक बड़ी मदद होगी। मॉडल वाई उत्पादन के लिए रिकॉर्ड ऊंचाई पिछले साल के अंत में पहुंच गई थी, बर्लिन सुविधा में प्रति सप्ताह 3,000 वाहनों का उत्पादन किया गया था। हालांकि बैठक में कोई अनुमान नहीं लगाया गया था कि उच्च उत्पादन संख्या कैसे जा सकती है, कई लोगों का अनुमान है कि उत्पादन की सीमा अब कहीं अधिक है।
जैसा कि नए साल में यूरोपीय टेस्ला की बिक्री में वृद्धि जारी है, गीगा बर्लिन अमेरिकी वाहन निर्माता के लिए एक अधिक महत्वपूर्ण उत्पादन स्थान बन जाएगा। उम्मीद है, टेस्ला इस साल की पहली तिमाही में प्रतीक्षा समय को सीमित करने और उत्पादन रैंप को जल्दी से लागू करने में सक्षम होगी।
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जर्मन अधिकारियों के अनुसार टेस्ला गीगा बर्लिन उत्पादन रैंप के लिए तैयार है
