जीएम यूएस ब्यूक फ्रैंचाइज़ी डीलर्स बायआउट की पेशकश करेगा

वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, जनरल मोटर्स ने कहा कि वह अपने सभी ब्यूक फ्रैंचाइज़ी डीलरों को यूएस बायआउट में पेश करेगी। जून 2022 में, ब्यूक ने 2024 में एक क्रॉसओवर एसयूवी के साथ शुरू करके 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक जाने की योजना की घोषणा की।

ब्यूक और जीएमसी के ग्लोबल वाइस प्रेसिडेंट, डंकन एल्ड्रेड ने डब्ल्यूएसजे को बताया कि ईवी में शिफ्ट होने के लिए ब्यूक डीलरों द्वारा महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होगी।

“तो अगर वे ब्यूक फ़्रैंचाइज़ी से बाहर निकलना चाहते हैं, तो हम उन्हें ऐसा करने के लिए मौद्रिक सहायता देंगे,” उन्होंने कहा।

उम्मीद की जा रही थी कि एल्ड्रेड आज दोपहर एक आभासी बैठक के दौरान योजना की रूपरेखा तैयार करेंगे। एल्ड्रेड ने बताया कि जीएम के लिए 2030 तक केवल ईवी बेचने के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए, उपकरणों में पर्याप्त निवेश की आवश्यकता होगी जिसमें चार्जिंग स्टेशन और अपग्रेड शामिल हैं।

“जरूरी नहीं कि हर कोई उस यात्रा को करना चाहता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वे कहाँ स्थित हैं या खर्च का स्तर जो संक्रमण की मांग करेगा।”

“तो अगर वे ब्यूक फ़्रैंचाइज़ी से बाहर निकलना चाहते हैं, तो हम उन्हें ऐसा करने के लिए मौद्रिक सहायता देंगे।”

जीएम के प्रवक्ता के अनुसार, डीलरों के लिए भविष्य की आवश्यकताएं कंपनी के विद्युतीकरण लक्ष्यों के लिए महत्वपूर्ण हैं। उसने रॉयटर्स को बताया,

“भविष्य में डीलर की आवश्यकताएं विद्युतीकरण की दिशा में हमारे पथ पर एक तार्किक और आवश्यक अगला कदम है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हमारे डीलर इन अद्वितीय वाहनों को ठीक से बेचने और सेवा देने के लिए तैयार हैं।”

पिछले साल, जीएम ने कैडिलैक डीलरों को बायआउट की पेशकश की और लगभग 150 डीलरों ने ईवी में निवेश करने पर उन प्रस्तावों को स्वीकार कर लिया। जीएम ने उन डीलरों से कहा कि उनके लिए अपने आगामी ईवी को बेचने के लिए, उन्हें अपग्रेड में कम से कम $ 200,000 बनाने की आवश्यकता होगी जो ईवी चार्जर, टूलिंग और प्रशिक्षण को कवर करेगा।

ब्यूक ने अभी-अभी अपने सभी अमेरिकी डीलरों को खरीदने की पेशकश की है।

पवित्र श * टी। मैं

डीटीसी हो रहा है।

– CarDealershipGuy (@GuyDealership) 2 सितंबर 2022

उपभोक्ताओं के लिए प्रत्यक्ष बिक्री कुछ ऐसी है जो टेस्ला, रिवियन, ल्यूसिड, और कई अन्य वाहन निर्माता ईवी बेचने की पेशकश करते हैं, और वे डीलरशिप मॉडल को बायपास करते हैं। हालांकि मुझे नहीं लगता कि डीलरशिप का शासन तेजी से समाप्त होगा, हालांकि, अगर जीएम के ब्रांडों में से एक अचानक उपभोक्ता को सीधे बेचना शुरू कर देता है, तो यह ऑटोमोटिव दुनिया के माध्यम से शॉकवेव भेज देगा जैसा कि ऊपर दिए गए ट्वीट में सुझाया गया है।

वर्तमान में, कई राज्य प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता बिक्री पर प्रतिबंध लगाते हैं और टेस्ला उस प्रतिबंध को खत्म करने के लिए लुइसियाना पर मुकदमा कर रही है। कनेक्टिकट की डीलरशिप ने टेस्ला और अन्य ईवी निर्माताओं को सीधे उपभोक्ताओं को बेचने से रोकने के लिए लंबी और कड़ी लड़ाई लड़ी है।

यदि ब्यूक अचानक सीधे उपभोक्ताओं के पास गया, तो यह वर्तमान में सीमित होगा जहां वह ग्राहकों को बेच सकता है। हालांकि, ब्यूक और जीएम शायद राज्यों को उपभोक्ताओं को सीधे बेचने की अनुमति देने की पैरवी करेंगे। क्या ऐसा कभी होगा? शायद ऩही। हालांकि यह दिलचस्प होगा।

नोट: जॉना एक टेस्ला शेयरधारक है और अपने मिशन का समर्थन करता है।

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जीएम यूएस ब्यूक फ्रैंचाइज़ी डीलर्स बायआउट की पेशकश करेगा