जेनेसिस G80 का उद्देश्य अत्यधिक प्रतिस्पर्धी लग्जरी EV सेडान बाजार को बाधित करना है

जेनेसिस अपने सभी नए इलेक्ट्रिक जेनेसिस जी80 को लॉन्च कर रहा है, और यह एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी लक्जरी सेडान बाजार के खिलाफ जाएगा, जिसमें बहुत सारे उच्च गुणवत्ता वाले विकल्प हैं।

जेनेसिस G80 इलेक्ट्रिक लक्ज़री कोरियाई ब्रांड का एक और इलेक्ट्रिक एडिशन है। Hyundai/Kia तेजी से अपने ब्रांडों के लिए नए मॉडल पेश कर रही है, और वे जेनेसिस के साथ भी ऐसा ही करने का इरादा रखते हैं, लेकिन क्या उनकी बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक लक्ज़री सेडान प्रतिस्पर्धी होने जा रही है? इलेक्ट्रिक सेडान बाजार लोकप्रिय और भयंकर है और उपभोक्ताओं को जीतने के लिए उत्पत्ति को एक युवा अपस्टार्ट ब्रांड नाम से अधिक की पेशकश करने की आवश्यकता होगी।

जेनेसिस को एक कठिन लड़ाई का सामना करना पड़ा है क्योंकि यह पश्चिमी बाजारों में प्रवेश कर चुका है। अधिकांश ब्रांड जिनके साथ वे प्रतिस्पर्धा करते हैं वे विरासत और प्रतिष्ठा वाले ब्रांड हैं जिनसे लोग पहले से जुड़ते हैं; बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और यहां तक ​​​​कि कैडिलैक के पास पुराने पैसे का आकर्षण है। इस प्रकार उत्पत्ति को उत्पादों के माध्यम से खुद को परिभाषित करना पड़ा है, लेकिन G80 अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शनकर्ताओं में से एक नहीं हो सकता है।

AutoBlog के अनुसार, जेनेसिस G80 इस साल सितंबर तक 8 राज्यों में उपलब्ध होगा: पहले कैलिफ़ोर्निया, कनेक्टिकट, न्यू जर्सी और न्यूयॉर्क, और फिर एरिज़ोना, नेवादा, यूटा और वाशिंगटन।

क्रेडिट: उत्पत्ति

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क्रेडिट: उत्पत्ति

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AutoBlog ने पहले ही वाहन के लिए विशिष्टताओं को सूचीबद्ध किया है। डुअल मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम से लैस, जेनेसिस G80 365 हॉर्सपावर और 516 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। यह पावरट्रेन 87.2kWh की बैटरी से जुड़ा है जो आपको 285 मील की दूरी तक ले जाएगा। निराशाजनक रूप से, कार अपने साथी 800-वोल्ट आर्किटेक्चर से सुसज्जित हुंडई / किआ उत्पादों के दावा किए गए 18 मिनट में चार्ज नहीं कर पाएगी, जिसके लिए 10% -80% से 22 मिनट की आवश्यकता होती है। हालांकि, सेडान को इलेक्ट्रिफाई अमेरिका लोकेशंस पर तीन साल का कॉम्प्लीमेंट्री 30 मिनट का चार्जिंग सेशन मिलेगा।

$80,920 की शुरुआती कीमत के साथ, जेनेसिस जी80 अन्य लक्ज़री/प्रदर्शन इलेक्ट्रिक सेडान की तुलना कैसे करता है? उतनी अच्छी नहीं जितनी कोई उम्मीद करेगा। मोटे तौर पर समान मूल्य पर, एक उपभोक्ता को एक अच्छी तरह से विकल्प वाली बीएमडब्ल्यू i4, एक ल्यूसिड एयर, एक ऑडी ई-ट्रॉन, एक पोर्श टेक्कन, या एक अच्छी तरह से विकल्प टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन मिल सकता है।

प्रदर्शन विनिर्देशों के संदर्भ में, अधिकांश अन्य पेशकशें अधिक शक्ति का उत्पादन करती हैं और उनकी सीमा अधिक होती है। बीएमडब्ल्यू 100 से अधिक हॉर्सपावर और 50 से अधिक पाउंड-फीट टॉर्क का उत्पादन करती है, टेस्ला लगभग 60 मील आगे जाती है और इसे दुनिया की कुछ बेहतरीन सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक से लैस किया जा सकता है, और पोर्श आपको पार्किंग स्थल के सामने ले जाएगा। होटल का, पीछे नहीं।

जेनेसिस ने एक ऐसा वाहन पेश किया है जो दो या तीन साल पहले बोटलोड बेचता था … अब ब्रांड खुद को पोर्श, बीएमडब्ल्यू और टेस्ला की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करता हुआ पाता है। और दुख की बात है कि यदि आप किसी उपभोक्ता से पूछते हैं कि क्या उनके पास उत्पत्ति या पोर्श होगा, तो मुझे लगता है कि हम सभी जानते हैं कि वह उत्तर क्या होगा।

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जेनेसिस जी80 का लक्ष्य अत्यधिक प्रतिस्पर्धी लक्जरी ईवी सेडान बाजार को बाधित करना है