टेस्ला काटो रोड विस्तार के साथ आगे बढ़ता है जहां 4680 सेल विकसित होती है

टेस्ला काटो रोड सुविधा के अपने विस्तार के साथ आगे बढ़ गया है, जहां 4680 बैटरी सेल विकसित की गई है।

फाइलिंग से पता चलता है कि ऑटोमेकर ने मैटेरियल्स लैब के अपने विस्तार के साथ जारी रखा है, जहां 4680 सेल और अन्य बैटरी परियोजनाओं का अनुसंधान और विकास होता है।

टेस्ला ने अप्रैल के अंत में विस्तार परियोजना में संशोधन के लिए दायर किया था, लेकिन सामग्री लैब 2021 से संशोधनों के दौर से गुजर रही है।

टेस्ला ने जुलाई 2021 में फ़्रेमोंट में 47400 काटो रोड पर मैटेरियल्स लैब के विस्तार के लिए अपनी प्रारंभिक अनुमति दायर की। यह पिछले डेढ़ साल से भरना जारी रखे हुए है, इस साल की शुरुआत और अप्रैल के अंत में आने वाली सबसे हालिया फाइलिंग के साथ .

उत्पादन के मामले में 4680 परियोजना का विस्तार जारी रहने के साथ, टेस्ला वाहनों में अपनी उपस्थिति को समायोजित करने के लिए सेल के निर्माण में तेजी ला रही है, जिसमें मॉडल वाई भी शामिल है जो कि गिगाफैक्ट्री टेक्सास में बनाया गया है।

टेस्ला ने सबसे पहले 2020 में कंपनी के बैटरी डे इवेंट में 4680 सेल से पर्दा उठाया था। ऑटोमेकर ने विस्तार से बताया कि कैसे एक नया सेल डिज़ाइन न केवल बैटरी की लंबी उम्र बढ़ाएगा, बल्कि पावर और वाहन रेंज भी बढ़ाएगा, जिसे अभी तक 4680 पैक वाली कारों पर लागू नहीं किया गया है।

4680 सेल से लैस टेस्ला मॉडल वाई वाहनों ने वास्तव में अन्य वाहनों की तुलना में कम रेंज दिखाया है, लेकिन इसके कई कारण हैं, और टेस्ला ने इसे समझाने के लिए अपने रास्ते से हट गए हैं।

टेस्ला ने 4680 पैक की रेंज रेटिंग की आलोचना के खंडन में कहा:

“नई सेल पेश करने का मतलब मॉडल वाई का एक नया संस्करण पेश करना है। हमने मॉडल वाई एडब्ल्यूडी को रेंज, प्रदर्शन और कीमत के आकर्षक संयोजन के लिए डिज़ाइन किया है जो कई ग्राहकों के लिए सबसे उपयुक्त होगा और मॉडल वाई को और अधिक के लिए सुलभ बना देगा। ग्राहक, हमारे मिशन को आगे बढ़ा रहे हैं। अधिक सक्षम मॉडल वाई में रुचि रखने वालों को मॉडल वाई की लंबी रेंज और प्रदर्शन का पता लगाना चाहिए। हमने मॉडल वाई एडब्ल्यूडी में कम-ऊर्जा बैटरी पैक लगाने का फैसला किया है, जिसके परिणामस्वरूप कम रेंज, त्वरण और मूल्य बिंदु हैं।

हमने काटो रोड और फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी दोनों में विकास को ट्रैक करना जारी रखा है क्योंकि टेस्ला ने अतीत में संकेत दिया था कि यह उच्च विनिर्माण दरों के लिए रास्ता बनाने के लिए उत्पादन सुविधा का विस्तार कर सकता है।

टेस्ला के पास इस साल 1.8 मिलियन कारों का उत्पादन करने का एक बड़ा लक्ष्य है, और हाल ही में गीगा टेक्सास और गीगा बर्लिन दोनों में विस्तारित प्रयासों के साथ, ऑटोमेकर इस तक पहुंचने के लिए ट्रैक पर दिख रहा है। यदि यह फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी का भी विस्तार करता है, तो 4680 सेल प्रोजेक्ट के लिए विकास केवल तार्किक लगता है।

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टेस्ला काटो रोड विस्तार के साथ आगे बढ़ता है जहां 4680 सेल विकसित होती है