टेस्ला के मालिकों का दावा है कि सेवा यात्राओं के दौरान उनके रडार को निष्क्रिय कर दिया गया था

एक रिपोर्ट के मुताबिक, टेस्ला के मालिकों का दावा है कि सर्विस विजिट के दौरान उनके वाहनों के राडार उपकरण अनप्लग कर दिए गए थे।

टेस्ला अपने सेल्फ-ड्राइविंग प्रयासों के लिए एक कैमरा या विज़न-ओनली अप्रोच में बदलाव के लिए काम कर रहा है, और इसे कई साल पहले टेस्ला विजन के साथ लॉन्च किया गया था।

टेस्ला ने बिना रडार के मॉडल 3 और मॉडल Y वाहनों का निर्माण शुरू किया, केवल ऑटोपायलट और पूर्ण स्व-ड्राइविंग के लिए कैमरों का उपयोग करने की उम्मीद में।

सीईओ एलोन मस्क ने एक बार रडार को स्वायत्तता के लिए “बैसाखी” के रूप में संदर्भित किया और हमेशा कैमरा-आधारित दृष्टिकोण का उपयोग करने की योजना बनाई।

“जब आपकी दृष्टि काम करती है, तो यह सबसे अच्छे इंसान से बेहतर काम करती है क्योंकि यह आठ कैमरों की तरह है, यह आपके सिर के पीछे, आपके सिर के पीछे आँखें होने जैसा है, और अलग-अलग फोकल दूरियों की तीन आँखें आगे देख रही हैं। यह है – और इसे उस गति से संसाधित करना जो अलौकिक है। मेरे दिमाग में कोई सवाल नहीं है कि शुद्ध दृष्टि समाधान के साथ, हम एक ऐसी कार बना सकते हैं जो नाटकीय रूप से औसत व्यक्ति की तुलना में अधिक सुरक्षित हो,” मस्क ने Q1 2021 आय कॉल के दौरान कहा।

मई 2021 में, इसने ड्राइवरों को बताया कि मई 2021 के बाद उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए बनाया गया कोई भी वाहन रडार से लैस नहीं होगा।

फरवरी 2022 में मॉडल एस और मॉडल एक्स वाहनों को नए बिल्ड से रडार हटा दिया गया था।

हालाँकि, अभी भी मॉडल 3 और मॉडल Y कारें हैं जिनमें रडार सुसज्जित और सक्रिय हैं। लेकिन टेस्ला मोटर्स क्लब फोरम (द ड्राइव के माध्यम से) के मालिकों का कहना है कि उनकी कारों में रडार सिस्टम अनप्लग थे और सर्विस विज़िट के दौरान निष्क्रिय हो गए थे।

रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला ने सर्विस बुलेटिन में बदलाव की सूचना दी, जिसमें कहा गया है:

“ऑटोपायलट और एक्टिव सेफ्टी फीचर्स जो फ्रंट रडार सेंसर डेटा का उपयोग कर रहे थे, कैमरा डेटा (टेस्ला विजन) का उपयोग करने के लिए परिवर्तित हो गए, जिससे फ्रंट रडार अनावश्यक हो गया।”

टेस्ला ने मालिकों को सूचित किया कि परिवर्तन सेवा चालान समझौतों के भीतर किया जाएगा, जिसे लोग पढ़ते हैं और आमतौर पर फाइन प्रिंट पर स्कैन नहीं करते हैं।

जबकि एक बदलाव किया गया है कि टेस्ला के मालिकों को तकनीकी रूप से पता नहीं हो सकता है क्योंकि उन्होंने अपने समझौतों को नहीं पढ़ा, यह ज्ञात होना चाहिए कि कंपनी कुछ समय से रडार से दूर जा रही है। कैमरे वह हैं जो टेस्ला अपने स्वायत्त ड्राइविंग विकास के लिए निर्भर करता है, और यह दो साल से अधिक समय से है।

यदि रडार सिस्टम प्लग इन हैं, तो उन्हें ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से निष्क्रिय कर दिया जाएगा।

रडार सिस्टम को अनप्लग करने का एक अन्य लाभ यह है कि यह बैटरी की निकासी को रोकने में मदद कर सकता है, क्योंकि सिस्टम को अभी भी शक्ति की आवश्यकता होती है, भले ही यह कुछ भी योगदान नहीं दे रहा हो।

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टेस्ला के मालिकों का दावा है कि सेवा यात्राओं के दौरान उनके रडार को निष्क्रिय कर दिया गया था