टेस्ला गीगा शंघाई ने चीन में ऑटो बिक्री के लिए एक समग्र कमजोर महीने के दौरान रिकॉर्ड डिलीवरी नंबर पोस्ट किए, जिससे स्थानीय बाजार में अपनी मजबूत पकड़ का पता चलता है।
टेस्ला चीन ने नवंबर 2022 में एक नया रिकॉर्ड बनाया, महीने के दौरान 100,291 गीगा शंघाई-निर्मित वाहनों की बिक्री की। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) द्वारा गीगा शंघाई की रिकॉर्ड बिक्री का विवरण जारी करने के कुछ ही समय बाद, रिपोर्ट में यह दावा करना जारी रखा गया कि टेस्ला चीन दिसंबर में एक उल्लेखनीय डिग्री से उत्पादन में कटौती करेगा।
टेस्ला की अफवाह उत्पादन में कटौती की संभावना नहीं दिखती है, या कम से कम उतनी गंभीर नहीं है जितनी रिपोर्ट बताएगी। सबसे पहले, टेस्ला चीन ने आधिकारिक तौर पर रिपोर्टों को “असत्य” करार दिया। दूसरा, गीगा शंघाई ने पिछले महीने अपनी उच्चतम रिकॉर्ड बिक्री की, तो टेस्ला चीन अपने उत्पादन में काफी कटौती क्यों करेगा?
पाइपर सैंडलर ने टेस्ला चीन पर प्रकाश डाला
कई प्रकाशनों ने दावा किया कि चीनी ईवी निर्माताओं के साथ बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण दिसंबर में टेस्ला गीगा शंघाई के अनुमानित उत्पादन में कटौती हो सकती है। पाइपर सैंडलर के विश्लेषक अलेक्जेंडर पॉटर ने कहा कि चीनी ईवी बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण गीगा शंघाई उत्पादन में कटौती नहीं करेगा।
टेस्ला चीन के बिक्री समर्थन पॉटर के बयान पर सीपीसीए विवरण। टेस्ला चाइना ने पिछले महीने चीन में कुल 69,098 मॉडल Y यूनिट और 31,193 मॉडल 3 सेडान की बिक्री की। इसने ठीक 37,798 वाहनों को गीगा शंघाई से विदेशी क्षेत्रों में निर्यात किया। इसने टेस्ला को चीन में न्यू एनर्जी व्हीकल्स (NEV) का देश का शीर्ष निर्यातक बना दिया।
(श्रेय: गैरी ब्लैक/ट्विटर)
चीन ऑटो बाजार की स्थिति
पाइपर सैंडलर के एक और हालिया नोट ने पिछले महीने टेस्ला चीन की रिकॉर्ड तोड़ बिक्री के बारे में कुछ संदर्भ प्रदान किया। CPCA ने पिछले महीने के आंकड़े जारी किए, जिसमें खुलासा हुआ कि 2021 की तुलना में ऑटो खुदरा बिक्री में 9.2% की गिरावट आई है। अक्टूबर 2022 की तुलना में खुदरा बिक्री में 10.5% की कमी आई है। COVID-19 से संबंधित बाधाओं ने खुदरा बिक्री में गिरावट में योगदान दिया है।
“इसलिए, बंद करने और नियंत्रण का ऑटोमोबाइल बाजार में ऑटोमोबाइल स्टोर की आपूर्ति और खरीद दोनों पर प्रभाव पड़ा। इस शरद ऋतु और सर्दियों में असामान्य खुदरा बिक्री देखी गई। नीचे की प्रवृत्ति जारी है,” सीपीसीए ने कहा।
पॉटर ने बताया कि चीन के कार बाजार में अक्टूबर और नवंबर-दोनों महीनों में गिरावट आई, जो आम तौर पर ठोस खुदरा बिक्री देते हैं। पाइपर सैंडलर विश्लेषक ने यह भी नोट किया कि अक्टूबर और नवंबर आम तौर पर पूरे साल की बिक्री का 18.7% बनाने के लिए गठबंधन करते हैं। सीपीसीए के हालिया आंकड़ों को देखते हुए नवंबर में टेस्ला चीन का प्रदर्शन और भी प्रभावशाली दिखाई देता है।
हालाँकि, चीनी ऑटो बाजार की वर्तमान स्थिति के साथ, टेस्ला को आगे और अधिक चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
“दिसंबर आम तौर पर साल का सबसे मजबूत महीना होता है, ऐतिहासिक रूप से पूरे साल की बिक्री का 10.9% हिस्सा होता है [in China], इसलिए यदि हाल ही में नीचे की गति को COVID प्रतिबंधों को ढीला करके संबोधित नहीं किया जाता है, तो व्यापक उत्पादन में कटौती आवश्यक हो सकती है। इस संदर्भ में, हाल की सुगबुगाहट को समझना आसान है: शंघाई गिगाफैक्ट्री में कम उत्पादन,” अलेक्जेंडर पॉटर ने कहा।
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टेस्ला गीगा शंघाई ने कमजोर चीनी ऑटो बाजार के बावजूद रिकॉर्ड संख्या दर्ज की
