टेस्ला ने ओटीए अपडेट के साथ तय की गई खिड़की की समस्या पर 1M से अधिक कारों को “याद” किया

आज की सुर्खियों से पता चलता है कि टेस्ला अपने वाहनों की खिड़कियों के साथ सुरक्षा के मुद्दे पर लगभग 1.1 मिलियन कारों को वापस बुला रही है। हालांकि गलती आम आदमी को गंभीर लग सकती है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समस्या को एक साधारण ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ ठीक किया गया है।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) की एक सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला की विंडो ऑटोमैटिक रिवर्सल सिस्टम कुल 1,096,762 वाहनों को प्रभावित करती है, जिसमें 2021-2022 टेस्ला मॉडल एस, 2021-2022 टेस्ला मॉडल एक्स, 2017-2022 टेस्ला मॉडल 3 शामिल हैं। , और 2020-2021 टेस्ला मॉडल वाई।

समस्या से प्रभावित वाहन पीछे हटने से पहले अपनी खिड़कियों को आवश्यकता से अधिक बल लगाते हुए देख सकते हैं। इसके परिणामस्वरूप कुछ यात्री अपने वाहनों की खिड़कियों से चुटकी बजाकर घायल हो सकते हैं। सौभाग्य से, टेस्ला ने नोट किया कि यह किसी भी वारंटी के दावों, फील्ड रिपोर्ट, क्रैश, चोटों, या इस मुद्दे से जुड़ी मौतों से अवगत नहीं है।

टेस्ला की गलती के कालक्रम के अनुसार, अगस्त में उत्पाद परीक्षण के दौरान कुछ कर्मचारियों ने “विंडो स्वचालित रिवर्सल सिस्टम प्रदर्शन की पहचान की, जो चुटकी का पता लगाने के जवाब में अपेक्षित भिन्नता से अधिक था।” व्यापक अतिरिक्त परीक्षण के बाद, टेस्ला ने नोट किया कि उसके वाहन एफएमवीएसएस 118, धारा 5 (स्वचालित रिवर्सल सिस्टम) की आवश्यकताओं को पार कर गए हैं। एक स्वैच्छिक वापसी शुरू की गई थी।

अन्य टेस्ला की तरह अतीत में याद करते हैं, अपने वाहनों की विंडो स्वचालित रिवर्सल सिस्टम के लिए फिक्स एक मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से शुरू किया गया है। 13 सितंबर, 2022 से शुरू हो रहे वाहनों और प्री-डिलीवरी कंटेनमेंट में भी एक फर्मवेयर रिलीज़ प्राप्त हुआ है जो FMVSS 118, सेक्शन 4 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के लिए पावर ऑपरेटेड विंडो ऑपरेशन सेट करता है।

अपने वाहनों के लिए टेस्ला के अधिकांश रिकॉल उन मुद्दों से निपटते हैं जिन्हें ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से संबोधित किया जाता है। यह अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा अपनी संबंधित इलेक्ट्रिक कारों के लिए किए गए रिकॉल से काफी अलग है। उदाहरण के लिए, टोयोटा ने bZ4x के लिए रिकॉल शुरू किया है क्योंकि वाहन के पहिए गिर सकते हैं। इस तरह की समस्या, टेस्ला की खिड़कियों के विपरीत, कहीं अधिक उल्लेखनीय सुधार की आवश्यकता है।

टेस्ला की विंडो ऑटोमैटिक रिवर्सल सिस्टम इश्यू पर एनएचटीएसए की सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट नीचे देखी जा सकती है।

Scribd . पर साइमन अल्वारेज़ द्वारा RCLRPT-22V702-4365

टेस्ला ने ओटीए अपडेट के साथ तय की गई खिड़की की समस्या पर 1M से अधिक कारों को “याद” किया