टेस्ला कम्युनिटी से रिपोर्ट्स सामने आई हैं कि मॉडल Y के ऑर्डर ताइवान में खोल दिए गए हैं। दिलचस्प बात यह है कि ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कथित तौर पर गिगाफैक्ट्री बर्लिन से आयात किए जाएंगे।
ताइवान में मॉडल Y ऑर्डर के बारे में पोस्ट टेस्ला ओनर्स ताइवान के संस्थापक द्वारा ट्विटर पर साझा किए गए थे माइकल सू, एक अनुभवी इलेक्ट्रिक वाहन मालिक जो अपने गैरेज में टेस्ला की S3XY लाइनअप को पूरा करना चाहता है। लंबे समय तक टेस्ला ड्राइवर को कथित तौर पर सूचित किया गया था कि ताइवान में आयात की जाने वाली मॉडल Y इकाइयां जर्मनी में बनाई जाएंगी, और वे CCS2 चार्जिंग प्लग से लैस होंगी।
ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की पहली डिलीवरी 2022 की चौथी तिमाही के आसपास शुरू होने की उम्मीद है। मॉडल Y के दो वेरिएंट देश में पेश किए जाते हैं: मॉडल Y लॉन्ग रेंज, जिसकी कीमत NTD 2,299,900 (~ $ 72,450) है, और मॉडल Y प्रदर्शन, जिसकी लागत NTD 2,599,900 (~ $81,900) है।
हालांकि यह काफी अजीब लग सकता है कि ताइवान अपने मॉडल वाई को गीगा बर्लिन से बहुत करीब गिगाफैक्ट्री शंघाई के बजाय प्राप्त करेगा, ताइवान और चीन के बीच भू-राजनीति के परिणामस्वरूप टेस्ला जैसे कार निर्माता वर्कअराउंड का चयन कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, चीन और ताइवान के बीच कारों के निर्यात और आयात पर प्रतिबंध के कारण, देश को इसके बजाय फ्रेमोंट फैक्ट्री से अपनी मॉडल 3 सेडान प्राप्त हुई है।
ताइवान को अपना मॉडल 3 फ्रेमोंट से मिलता है क्योंकि चीन से आयात प्रतिबंधित है। यह सामान्य है कि वे मॉडल वाई के लिए गीगा बर्लिन का उपयोग करेंगे।
साथ ही, दक्षिण कोरिया को अपना मॉडल 3 और Y फ्रेमोंट से भी मिल रहा है क्योंकि चीन से आयात शुल्क बहुत अधिक है। हमें वहां भी बदलाव देखने को मिल सकता है।
– ट्रॉय टेस्लाइक (@TroyTeslike) 23 सितंबर, 2022
जैसा कि लंबे समय से उद्योग पर नजर रखने वाले ने नोट किया है ट्रॉय टेस्लाइक, जर्मनी से मॉडल वाई आयात दक्षिण कोरिया जैसे देशों के लिए टेस्ला की निर्यात रणनीति में बड़े बदलाव की शुरुआत हो सकती है, जो चीन से वाहनों पर आयात शुल्क लगाते हैं। तब यह कोई आश्चर्य की बात नहीं होगी यदि दक्षिण कोरिया जैसे देश भी संयुक्त राज्य अमेरिका में फ्रेमोंट फैक्ट्री के बजाय गिगाफैक्ट्री बर्लिन से टेस्ला प्राप्त करते हैं।
गीगा बर्लिन के फ्रेमोंट फैक्ट्री के निर्यात की देखभाल के साथ, कैलिफोर्निया स्थित इलेक्ट्रिक कार प्लांट में कुछ सांस लेने की जगह हो सकती है। यह टेस्ला के लिए अच्छा है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि फ्रेमोंट फैक्ट्री पहले से ही है, जैसा कि पहले एलोन मस्क ने उल्लेख किया है, गलफड़ों में जाम हो गया है। टेस्ला ने फ्रेमोंट फैक्ट्री को अपग्रेड करने के अपने इरादे व्यक्त किए हैं, इसलिए गीगा बर्लिन को निर्यात का ख्याल रखने से कंपनी को अपने कैलिफ़ोर्निया प्लांट के अनुकूलन पर थोड़ा और ध्यान केंद्रित करने में मदद मिलनी चाहिए।
टेस्ला ने ताइवान में मॉडल वाई के ऑर्डर खोले, गीगा बर्लिन से आयात किए जाने वाले वाहन
