टेस्ला ने एक पेटेंट में साइबरट्रक विंडशील्ड के आसपास के विवरण का खुलासा किया है जो ऑटोमेकर द्वारा कुछ दिन पहले प्राप्त किया गया था।
टेस्ला ने 19 जनवरी को “ऑटोमोटिव ग्लास स्ट्रक्चर के लिए फीचर लाइन और निर्माण के संबंधित तरीके” के लिए एक पेटेंट प्राप्त किया। कंपनी पेटेंट में ग्लास का वर्णन करती है:
“ऑटोमोटिव ग्लास स्ट्रक्चर्स में कर्व्स और फीचर लाइन्स और इसे बनाने के तरीके दिए गए हैं। एक उदाहरण विधि में स्थानीय गर्मी (जैसे, एक लेजर, हीटिंग तत्व के माध्यम से) को काफी हद तक प्लानर ग्लास संरचना के स्थान पर लागू करना और उस स्थान पर ग्लास संरचना को मोड़ना शामिल है (जैसे, प्लानर ग्लास संरचना की एक रेखा के साथ) एक सुविधा बनाने के लिए कांच की संरचना में रेखा। मोड़ को 2 मिमी और 5 सेमी के बीच की वक्रता की त्रिज्या के रूप में बनाया जा सकता है। ऑटोमोटिव उपयोग के लिए घुमावदार बहु-परत ग्लास संरचना बनाने के लिए घुमावदार या सम्मिलित ग्लास परतों की अतिरिक्त परतें शामिल की जा सकती हैं।
प्रारंभ में इलेक्ट्रेक द्वारा देखा गया, टेस्ला पेटेंट में बताता है कि ग्लास का उपयोग “एक कार, एक ट्रक, एक अर्ध-ट्रक, और इसी तरह” द्वारा किया जा सकता है। हालाँकि, पेटेंट विशेष रूप से साइबरट्रक और उसके इंटीरियर के चित्र दिखाता है:
साभार: यूएसपीटीओ | टेस्ला
साभार: यूएसपीटीओ | टेस्ला
जब नवंबर 2019 में साइबरट्रक का अनावरण किया गया था, तो कंपनी ने कहा था कि इसमें एक विशेष प्रकार का आर्मर ग्लास होगा, जिसे तोड़ना या घुसना मुश्किल होगा, जो कि साइबरट्रक की कई विशेषताओं में से एक है जो दीर्घायु और मजबूत स्थायित्व को बढ़ावा देता है।
पिछली रिपोर्टों में, हमने ‘मल्टी-लेयर ग्लास स्टैक’ के माध्यम से उच्च-स्थायित्व वाले ग्लास के लिए टेस्ला की योजनाओं को दिखाया है, जिसमें विफलता की लगभग 10 प्रतिशत संभावना है। यह डिज़ाइन .5 और 1.1 मिलीमीटर के बीच मापा जाता है और इसमें एक चिपकने वाली इंटरलेयर होती है। इसमें एक “नॉन-सोडा लाइम, लो-सीटीई, हाई डेंसिफिकेशन ग्लास” भी शामिल है, जो ग्लास की बाहरी परत पर 2 से 5 मिलीमीटर के बीच मोटा होता है, जो स्थायित्व को बढ़ाता है।
साभार: टेस्ला
यह पेटेंट स्पष्ट “फीचर लाइन्स” पर चर्चा करता है, जिसका अर्थ है कि ग्लास “आक्रामक घटता या सिलवटों” के साथ संरचनाओं को बनाने में सक्षम होना चाहिए। यह साइबरट्रक के एक्सोस्केलेटन में अचानक और तेज बदलावों का वर्णन करेगा, जो वर्तमान में उपलब्ध पिकअप ट्रकों की तुलना में पूरी तरह से अपरंपरागत हैं। टेस्ला ने विस्तृत विवरण में कहा:
“उदाहरण के लिए, आक्रामक फीचर लाइनों वाली एक मुखर विंडशील्ड बनाई जा सकती है। उदाहरण के माध्यम से विवश किए बिना, एक कांच की संरचना में 2 मिमी और 5 सेमी के बीच वक्रता के उदाहरण त्रिज्या के साथ एक विशेषता रेखा हो सकती है। इस प्रकार, कांच की संरचनाएं आकृतियों और विन्यासों में बनाई जा सकती हैं जो पहले पारंपरिक झुकने के तरीकों के माध्यम से अनुपलब्ध थीं।
टेस्ला का दावा है कि गर्मी से कांच को मोड़ा जा सकता है। इसमें वेल्डिंग या पॉलिमर जैसे चिपकने वाले कांच के दो टुकड़ों को जोड़ना भी शामिल हो सकता है।
साभार: यूएसपीटीओ | टेस्ला
टेस्ला ने चीन, कोरिया, यूरोप और जापान में संबंधित पेटेंट दायर किए।
साइबरट्रक के जल्द ही उत्पादन में प्रवेश करने के साथ, वाहन निर्माता वाहन के विकास के साथ आगे बढ़ना जारी रखे हुए है। गिगाफैक्टरी टेक्सास की दीवारों के अंदर और अंदर उत्पादन उपकरण कई अवसरों पर देखा गया है।
टेस्ला ने पेटेंट में साइबरट्रक विंडशील्ड विवरण का खुलासा किया
