टेस्ला बॉडी शॉप दरों को कवर करने से जिको का इनकार दिसंबर तक मालिक को बिना कार के छोड़ देता है

फीनिक्स एरिजोना में एक टेस्ला के मालिक, जेफ ने अपनी कार की मरम्मत के साथ अपने हालिया संघर्षों के बारे में अधिक जानकारी साझा की। हाल ही में Wham Baam TeslaCam द्वारा साझा की गई एक कहानी पर रिपोर्ट की गई, जिसने जेफ को हमारे साथ जोड़ा। लोकप्रिय YouTube चैनल पर जेफ़ द्वारा प्रस्तुत किए जाने के बाद से उनकी कहानी में कुछ अपडेट हुए हैं। जेफ की कहानी इस रविवार को धाम बाम टेस्लाकैम पर प्रसारित होगी।

जेफ और उसकी पत्नी काम से घर जा रहे थे तभी एक स्कूल बस के पीछे से सड़क पार कर रही एक एम्बुलेंस अचानक आ गई। जेफ ने अपनी कार रोक ली लेकिन उसके पीछे वाला वाहन नहीं रुका।

“उसने हमें टक्कर मार दी। हमारे पास राज्य कृषि बीमा है और उसके पास जिको बीमा था। एम्बुलेंस एक दुर्घटना के लिए जा रही थी जो वहीं थी इसलिए एक अधिकारी था जिसने दुर्घटना को देखा। और वह आई, रिपोर्ट ली, और सुनिश्चित किया कि हम ठीक हैं। ”

अगले सोमवार को जब जेफ ने काम से छुट्टी ले ली, तो उन्होंने बॉडी शॉप को फोन किया और अपॉइंटमेंट सेट किया।

“मैं टेस्ला के माध्यम से चला गया और यहां एरिजोना में सात शरीर की दुकानें हैं जो टेस्ला स्थानों के बाहर टेस्ला बॉडी की दुकानों को अधिकृत करती हैं। इसलिए मैं वहाँ गया और मैं उनसे बात कर रहा था और उन्होंने मुझे अनुमान दिया।”

अनुमान $2,000 से अधिक था और यह उससे भी अधिक हो सकता है।

स्थानीय टेस्ला बॉडी शॉप्स जिको को स्वीकार क्यों नहीं कर रही हैं

“और फिर उन्होंने कहा, ‘क्या आपके पास जिको बीमा है?’ और मैंने कहा, नहीं, मेरे पास स्टेट फार्म है लेकिन जिको इस पर टैब उठाएगा। और उसने कहा, ‘ठीक है, मुझे आपको पहले ही बताना होगा। अगर आप इसे स्टेट फार्म के माध्यम से फाइल करना चाहते हैं, तो हम आपकी कार की मरम्मत करेंगे। लेकिन अगर आप इसे जिको के माध्यम से फाइल करते हैं, तो हम ऐसा नहीं करेंगे क्योंकि जिको हमारी दरों का भुगतान नहीं करेगा। इसलिए हम उनसे लड़ते-लड़ते थक गए हैं।’”

जेफ ने मुझे बताया कि जब उन्होंने उनसे पूछा कि यह कितना बुरा है, तो उन्हें बताया गया कि गीको द्वारा दी जाने वाली श्रम दर और टेस्ला द्वारा चार्ज किए जाने वाले भागों के मुआवजे के बीच एक महत्वपूर्ण दर अंतर है।

“मैंने उनसे पूछा कि मेरी पसंद क्या थी और उन्होंने कहा, ‘आप स्टेट फार्म का उपयोग कर सकते हैं, आप नकद भुगतान कर सकते हैं, या आप एक और मरम्मत केंद्र ढूंढ सकते हैं, लेकिन मुझे आप सभी को बताना होगा जो अधिकृत टेस्ला मरम्मत केंद्र हैं। घाटी एक साथ बंधी है क्योंकि हम जिको से लड़ने की कोशिश कर रहे हैं। हम में से कोई भी जिको बीमा नहीं लेगा।”

जिको का प्रस्तावित समाधान

जेफ के लिए कुछ अच्छी खबरें आई हैं क्योंकि उन्होंने अपनी कहानी व्हाम बाम टेस्लाकैम को सौंपी है। वह एक जिको समायोजक के साथ काम कर रहा है जो इस प्रक्रिया में उसकी मदद कर रहा है।

“उन्होंने कहा, ‘आप आगे बढ़ें और इसे स्टेट फार्म के माध्यम से दर्ज करें और आपको अपना कटौती योग्य भुगतान नहीं करना है। जैसे ही आप वहां अपना दावा दायर करते हैं और अपनी कार डालते हैं और अपनी कटौती के लिए पूछते हैं, वे मुझसे संपर्क करने जा रहे हैं और मैं कटौती योग्य को अग्रेषित करने जा रहा हूं। हम दुर्घटना के लिए 100% दोषी हैं।”

जिको एजेंट ने जेफ को बताया कि कंपनी कटौती योग्य और कार की मरम्मत का ध्यान रखेगी। हालाँकि, यह अभी तक नहीं किया गया है और जेफ 12 दिसंबर तक अपनी कार की मरम्मत नहीं कर पाएगा क्योंकि तब तक टेस्ला-प्रमाणित दुकानें बुक की जा रही थीं।

“उन्होंने हमें समझाया कि प्रक्रिया कैसे काम करती है। यह अधीनता है। वे प्रक्रिया के दौरान हमारी जेब से निकलने वाले भुगतानों को कम करने जा रहे हैं। यदि वे स्टेट फार्म के माध्यम से जाते हैं, जिसे उन्हें वापस भुगतान करना होता है, तो उन्हें दुकान के शुल्क का भुगतान करना पड़ता है क्योंकि यही राज्य फार्म उन्हें चार्ज करने जा रहा है। और यदि नहीं, तो मुझे लगता है कि मैं स्टेट फ़ार्म में एक अबीमाकृत मोटर चालक या कम बीमाकृत मोटर चालक के रूप में काम कर सकता हूँ, लेकिन फिर यह मेरे लिए एक नुकसान है।”

पहले एक टिप्पणी के लिए जिको के पास पहुंचा, लेकिन वापस नहीं सुना। अगर वे जवाब देते हैं, तो हम आपको अपडेट करेंगे।

जॉना अत @ जॉना क्राइडर1.

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