टेस्ला मॉडल वाई निश्चित रूप से कैलिफोर्निया की सड़कों पर अधिक से अधिक सर्वव्यापी होता जा रहा है। कैलिफ़ोर्निया न्यू कार डीलर्स एसोसिएशन (सीएनसीडीए) की एक नई रिपोर्ट में इस पर प्रकाश डाला गया था, जिसमें दिखाया गया था कि टेस्ला का ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर तीसरी तिमाही में राज्य के सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों की सूची में सबसे ऊपर था।
CNCDA की रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला ने कैलिफोर्निया में तीसरी तिमाही में 61,544 मॉडल Ys की बिक्री की, जिससे यह प्रभावी रूप से राज्य में सबसे अधिक बिकने वाला वाहन बन गया। मॉडल Y की सेडान सिबलिंग, मॉडल 3 ने भी तिमाही के दौरान 56,851 इकाइयों की बिक्री के साथ Q3 2022 को मजबूत नोट पर पूरा किया। यह टेस्ला की दो मास-मार्केट कारों के लिए विशेष रूप से प्रभावशाली है, यह देखते हुए कि मॉडल वाई और मॉडल 3 दोनों प्रीमियम ईवी हैं जिनकी कीमत टोयोटा कैमरी और होंडा सीआर-वी जैसे बाजार में अन्य सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों की तुलना में अधिक है।
इससे भी अधिक प्रभावशाली तथ्य यह था कि कैलिफोर्निया का नया वाहन बाजार वास्तव में 2021 की इसी अवधि की तुलना में 2022 की पहली तीन तिमाहियों के दौरान 16.1% गिर गया। सीएनसीडीए के अध्यक्ष ब्रायन मास ने कहा कि राज्य के ऑटो बाजार के बारे में चिंताएं हैं, जैसे कि बढ़ती ब्याज दरें और नई कारों की कुल लागत। “मुझे लगता है कि हमारे बाज़ार में क्या हो रहा है कि मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त वाहन नहीं हैं,” मास ने कहा।
एक नए वाहन की औसत कीमत भी बढ़कर 45,000 डॉलर से अधिक हो गई है, जो एक नई ऊंचाई का प्रतिनिधित्व करती है। कुल मिलाकर, कैलिफोर्निया में वर्ष की शुरुआत से 1.2 मिलियन से अधिक कारों की बिक्री की गई है, लेकिन 2 मिलियन वाहनों को बड़े पैमाने पर अधिक पारंपरिक लक्ष्य माना जाता था। टेस्ला ने इस माहौल के बीच मॉडल वाई जैसी अपनी उच्च कीमत वाली पेशकशों के साथ भी विशेष रूप से अच्छा प्रदर्शन किया है। मास ने नोट किया कि टेस्ला का प्रदर्शन आश्चर्यजनक है, क्योंकि कंपनी के वाहन राज्य के कार खरीदारों से अपील करते हैं।
“यह आश्चर्य की बात नहीं है। मुझे लगता है कि टेस्ला ने ब्रांड में रुचि रखने वाले कैलिफ़ोर्निया खरीदारों के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित होने के लिए बहुत अच्छा किया है … यह आश्चर्य की बात नहीं है कि जो लोग उन वाहनों को चाहते हैं वे अधिक भुगतान करने को तैयार हैं, “मास ने कहा।
टेस्ला वर्तमान में प्रोत्साहन से पहले $ 65,990 के लिए मॉडल वाई लॉन्ग रेंज को सूचीबद्ध करता है, जबकि मॉडल वाई प्रदर्शन, वाहन का शीर्ष ट्रिम, प्रोत्साहन से पहले $ 69,990 में सूचीबद्ध है। यह मॉडल Y को बहुत महंगा बनाता है, लेकिन सुविधाओं, प्रदर्शन और सुरक्षा के मामले में ग्राहकों को क्या प्रदान करता है, इस पर विचार करते हुए वाहन के खिलाफ बहस करना भी कठिन है।
नीचे कैलिफ़ोर्निया का Q3 2022 डेटा देखें।
कैलिफ़ोर्निया कवरिंग 3Q 22 फाइनल स्क्रिब्ड पर साइमन अल्वारेज़ द्वारा
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टेस्ला मॉडल वाई अभी भी कैलिफोर्निया में हावी है
