टेस्ला मॉडल 3 नई किआ ईवी6 जीटी को पागल ऑल-इलेक्ट्रिक ड्रैग रेस में ले जाता है

एक Tesla Model 3 ने एक क्रेजी ऑल-इलेक्ट्रिक ड्रैग रेस में बिल्कुल-नई Kia EV6 GT को टक्कर दी है।

चूंकि ड्रैग रेसिंग दृश्य के भीतर इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता तेजी से बढ़ी है, यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब एक नए दावेदार ने टेस्ला के प्रभुत्व को चुनौती दी थी। नवीनतम चुनौती Kia EV6 GT है, जिसने पहले से ही चुस्त EV6 को ले लिया है और इसकी प्रदर्शन विशेषताओं को 11 तक क्रैंक कर दिया है। Youtube पर पोस्ट किए गए एक नए वीडियो में, Tesla Model 3 Performance ड्रैग रेस में नए दावेदार को टक्कर देती है।

द फास्ट लेन कार द्वारा पोस्ट की गई ड्रैग रेस का वीडियो, टेस्ला मॉडल 3 परफॉर्मेंस को उसके नए टायर-श्रेडिंग प्रतिद्वंद्वी, किआ ईवी6 जीटी के खिलाफ खड़ा करता है। यह दिखाने के लिए कि ये दो ईवी कितनी तेज हैं, एक चेवी कार्वेट को भी लाइन में लगाया गया है।

कागज पर, टेस्ला और किआ के बीच मुकाबला काफी करीबी है। कोरियाई दावेदार एक दोहरे मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप से अत्यधिक सम्मानजनक 576 हॉर्सपावर और 545 पाउंड-फीट का टार्क पैदा करता है। दूसरी ओर, टेस्ला की समग्र शक्ति थोड़ी कम है; 455 हॉर्सपावर और 487 पाउंड-फीट टॉर्क एक बहुत ही समान डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम से आता है।

और जबकि ऐसा लग सकता है कि लड़ाई में किआ का हाथ ऊपर है, यह वास्तव में एक अलग मीट्रिक के लिए नीचे आता है; पावर-टू-वेट अनुपात। किआ थोड़ी अधिक शक्ति का उत्पादन करती है, लेकिन इसका वजन लगभग 500 पाउंड अधिक है, जिससे EV6 GT को 0.12 हॉर्सपावर प्रति पाउंड का पावर-टू-वेट अनुपात मिलता है। मॉडल 3 इसके ठीक नीचे 0.107 हॉर्सपावर प्रति पाउंड पर आता है, एक बार फिर नए किआ की ओर एक लाभ की ओर इशारा करता है।

इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि दो अविश्वसनीय ईवी की रेसिंग अविश्वसनीय रूप से करीब थी, प्रत्येक वाहन दूसरे पर जीत हासिल कर रहा था, संभवतः लॉन्चिंग टाइमिंग या यहां तक ​​कि टायर की पसंद के लिए नीचे आ रहा था।

जैसा कि वीडियो में उल्लेख किया गया है, दोनों वाहनों पर विचार करते हुए, मूल्य निर्धारण उन लोगों के लिए सबसे महत्वपूर्ण निर्धारण कारक होगा जो अभी भी अटके हुए हैं। EV6 GT काफी अधिक महंगा है, $61,000 से ऊपर शुरू होता है, और संघीय कर प्रोत्साहन के लिए योग्य नहीं है।

मूल्य निर्धारण विसंगति के अलावा, टेस्ला के पास किआ पर एक अंतिम लाभ है, जो काफी महत्वपूर्ण है। अपनी 82kWh बैटरी के साथ, Tesla Model 3 Performance ने किआ EV6 GT की रेंज को ध्वस्त कर दिया है, जो किआ में छोटी 77.4kWh बैटरी से सिर्फ 206 की तुलना में 315 मील तक पहुँचती है।

रेंज और कीमत के अंतर को नजरअंदाज करते हुए, यह स्पष्ट है कि हुंडई और किआ जैसे वाहन निर्माता अंततः टेस्ला उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के करीब पहुंच रहे हैं, विशेष रूप से प्रदर्शन को देखते हुए वे सक्षम हैं। और किआ के 800 वोल्ट आर्किटेक्चर के साथ, यह चार्जिंग स्पीड के मामले में अपने अमेरिकी समकक्ष से आगे हो सकता है। बहरहाल, बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा बाजार के लिए अच्छी खबर है। आने वाले वर्षों में ऑटो निर्माताओं को सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव प्रदान करने के लिए प्रेरित किया जाएगा, न कि केवल सरकारी नियमों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन।

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टेस्ला मॉडल 3 नई किआ ईवी6 जीटी को पागल ऑल-इलेक्ट्रिक ड्रैग रेस में ले जाता है