जैसे ही टेस्ला पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों पर बंद होता है, अधिक लोगों को आश्चर्य होता है कि रोबोटैक्सी सिस्टम कैसे काम करेगा। एलोन मस्क ने 2022 शेयरहोल्डर्स मीटिंग के दौरान रोबोटैक्सी सिस्टम के बारे में बात की।
एलोन मस्क के अनुमानों के आधार पर, टेस्ला रोबोटैक्सी बेड़े राइडशेयर और आतिथ्य उद्योग को हिला सकता है। उन्होंने कहा कि टेस्ला का स्वायत्त रोबोटैक्सी नेटवर्क उबर और एयरबीएनबी की तरह एक साथ काम करेगा।
मस्क ने विस्तार से बताया कि टेस्ला के ग्राहकों के पास बेड़े में रोबोटैक्सी के मालिक होने का विकल्प होगा। वे स्वयं भी वाहन का उपयोग कर सकते थे और जब चाहें इसे टेस्ला के राइडशेयर बेड़े से हटा सकते थे।
उबेर + एयरबीएनबी के रूप में रोबोटैक्सी
यह दिलचस्प है कि एलोन मस्क ने रोबोटैक्सी बेड़े की तुलना उबर और एयरबीएनबी से की। यह विचार रोबोटैक्सी नेटवर्क को काफी अनोखा बना देगा, विशेष रूप से टेस्ला द्वारा अपनी कारों में लगाए जाने वाले सुविधाओं को देखते हुए।
पूरी दुनिया में लोग वाहनों का अलग तरह से इस्तेमाल करते हैं। टेस्ला की विशेषताओं के साथ यह कल्पना करना आसान होगा कि लोग रोबोटैक्सी कारों को रोड ट्रिप के लिए किराए पर लेते हैं और यहां तक कि अपनी यात्रा के दौरान उनमें कैंपिंग भी करते हैं। चीन का एक सुदूर पहाड़ी गांव पहले से ही पर्यटकों के लिए मोबाइल सूट के रूप में मॉडल वाई वाहनों का उपयोग करता है।
अपरिचित स्थानों पर जाने वाले पर्यटकों के लिए भी स्वायत्त टेस्ला उपयोगी हो सकते हैं। टेस्ला कारें पारंपरिक आईसीई वाहनों की तुलना में रिचार्ज करने के लिए भी सस्ती हैं। उदाहरण के लिए, एक पर्यटक जो कई अमेरिकी राज्यों में यात्रा करना चाहता है, वह गैस से चलने वाले वाहन को किराए पर लेने के लिए टेस्ला पर विचार कर सकता है, क्योंकि चार्जिंग अधिक किफायती है।
उल्लेख नहीं करने के लिए, टेस्ला मज़ेदार, मनोरंजक सुपरचार्जर स्टेशनों पर काम कर रहा है, जिन्हें पर्यटन स्थल माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, चीन ने माउंट एवरेस्ट के आधार सहित कुछ सबसे साहसिक स्थानों में सुपरचार्जर स्टेशन बनाए हैं।
टेस्ला रोबोटैक्स फ्लीट और सकल मार्जिन
“एक स्वायत्त कार के बारे में सोचना दिलचस्प है,” एलोन मस्क ने हाल ही में शेयरधारकों की बैठक के दौरान विचार किया। उन्होंने गणना की कि लोग सप्ताह में लगभग 12 घंटे अपनी कारों का उपयोग करते हैं। चूंकि कारें केवल ड्राइवरों के साथ काम करती हैं, इसलिए वे ज्यादातर समय पार्किंग में अप्रयुक्त हो जाती हैं।
मस्क ने कहा कि स्वायत्त वाहनों का अधिक उपयोग किया जाएगा। उन्होंने भविष्यवाणी की कि सेल्फ-ड्राइविंग कारों को 50 से 60 घंटे का उपयोग मिल सकता है, यह देखते हुए कि वाहन की उपयोगिता में यह 4x से 5x अधिक होगा।
“लेकिन दिलचस्प बात यह है कि कार की कीमत अभी भी वही है,” मस्क ने प्रकाश डाला। “तो, उस परिदृश्य में – कम से कम कुछ समय के लिए – एक स्वायत्त कार पर सकल मार्जिन का प्रभाव थोड़े दिमाग को चकरा देता है।”
टेस्ला रोबोटैक्सी उबर और एयरबीएनबी की तरह होगी
