टेस्ला साइबरट्रक वाइपर ब्लेड गाथा जारी है

टेस्ला साइबरट्रक अपने विंडशील्ड वाइपर ब्लेड के डिजाइन को लेकर लगातार बाधाओं का सामना कर रहा है।

टेस्ला साइबरट्रक के विंडशील्ड वाइपर की कहानी एक लंबी और, अब तक, फलहीन है। सीईओ एलोन मस्क यहां तक ​​​​चलाते हुए चले गए हैं कि साइबरट्रक के विंडशील्ड वाइपर “क्या परेशानी है” [him] अधिकांश।” अब, ऐसा लगता है कि डिजाइन एक और बाधा में चला गया है, लेकिन हाल ही में दिए गए पेटेंट से मदद मिल सकती है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए आवश्यक है कि विंडशील्ड का 80% विंडशील्ड वाइपर के चाप द्वारा कवर किया जाए, इस प्रकार यह सुनिश्चित किया जाता है कि ड्राइवरों के पास सर्वोत्तम संभव दृश्यता हो, चाहे परिस्थितियां कैसी भी हों। इतिहास में कई बार, इसने समझदार कार डिजाइनरों को अपने वाहन के चिकना प्रोफाइल को फिट करने के लिए अजीब और सीधे जटिल विंडशील्ड वाइपर डिजाइन चुनने के लिए मजबूर किया है। ऐसा ही मामला टेस्ला साइबरट्रक का है।

टेस्ला हेड ऑफ़ डिज़ाइन, फ्रांज़ वॉन होल्ज़हौसेन द्वारा साझा की गई अब की प्रसिद्ध तस्वीर में, साइबरट्रक को थोड़ा गंदा देखा गया है और अपनी विंडशील्ड को साफ करने के लिए अपने बड़े पैमाने पर वाइपर ब्लेड का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था, इस प्रकार यह दर्शाता है कि शीर्ष कोने का अधिकांश भाग विंडो नहीं पहुंचा था।

साइबरट्रक बीटा को ड्राइव पर ले गए। pic.twitter.com/yrAWfFHrzQ

– फ्रांज वॉन होल्ज़हौसेन (@ वुडहॉस 2) 2 मार्च, 2023

यह स्पष्ट नहीं है कि वाइपर डिजाइन ने 80% कवरेज आवश्यकता हासिल की है, लेकिन हम जानते हैं कि एलोन मस्क ने निर्दिष्ट किया है कि यह उत्पादन डिजाइन नहीं होगा। लेकिन टेस्ला आगे क्या लागू कर सकता है?

वह प्रोडक्शन वाइपर नहीं है

– एलोन मस्क (@elonmusk) 11 दिसंबर, 2021

यह हमें विंडशील्ड वाइपर मूवमेंट के लिए हाल ही में दिए गए टेस्ला पेटेंट पर लाता है। वर्तमान डिजाइन को ध्यान में रखते हुए, यह केवल एक बड़े पैमाने पर वाइपर ब्लेड का उपयोग करता है, जो पूरे खिड़की तक पहुंचता है, लेकिन पेटेंट में, वाइपर का आधार भी चलने योग्य होता है। यह हिंज बिंदु को खिड़की के फ्रेम के नीचे स्थानांतरित करने की अनुमति देता है और इस प्रकार एक वाइपर ब्लेड के साथ खिड़की के अधिक कवरेज की अनुमति देता है।

क्रेडिट: टेस्ला पेटेंट एप्लिकेशन यूएसपीटीओ

टेस्ला ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि आने वाले साइबरट्रक में इस नए पेटेंट डिजाइन का उपयोग किया जाएगा या नहीं, लेकिन डिजाइन की चुनौती अभी भी मेज पर है, टेस्ला इंजीनियरों को बॉक्स के बाहर सोचने के लिए मजबूर किया जा सकता है।

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