नए टोयोटा सीईओ ईवी फोकस के बावजूद हाइड्रोजन को प्राथमिकता मानते हैं

टोयोटा के नए सीईओ, कोजी सातो ने पुष्टि की है कि हाइड्रोजन को अभी भी ऑटोमेकर से बहुत अधिक ध्यान मिलेगा। यह टोयोटा द्वारा अधिक सम्मोहक ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और उत्पादन के अपने प्रयासों को बढ़ाने के बावजूद था।

सातो की टिप्पणियों को हाल ही में पश्चिमी जापान में सुजुका सर्किट में एक सहनशक्ति दौड़ के दौरान साझा किया गया था। “हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हाइड्रोजन एक व्यवहार्य विकल्प बना रहे। हमें एक उत्पादन और परिवहन आपूर्ति श्रृंखला की आवश्यकता है। जब तक हम वहां विकास नहीं देखेंगे, हम ऊर्जा के उपयोग में मात्रा में वृद्धि की उम्मीद नहीं कर सकते हैं,” सातो ने कहा।

कुछ हद तक विडंबना यह है कि टोयोटा ने तरलीकृत हाइड्रोजन द्वारा संचालित एक नई जीआर कोरोला रेस कार के साथ दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने की योजना बनाई थी, जैसा कि एक Automotive News रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है। हालांकि, हाइड्रोजन ईंधन लाइन में रिसाव के कारण परीक्षण के दौरान वाहन में आग लग गई। हाइड्रोजन रेस कार को अंततः दहन-संचालित जीआर यारिस से बदल दिया गया।

टोयोटा मोटर कॉर्प के आने वाले सीईओ ने जापानी वाहन निर्माता को “ईवी-फर्स्ट” मानसिकता अपनाने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला है। टोयोटा वर्तमान में 2026 के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्पित एक नए प्लेटफॉर्म पर काम कर रही है, जिसे कम लागत पर बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करनी चाहिए। कंपनी को 2030 में दुनिया भर में लगभग 3.5 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचने की उम्मीद है।

जबकि टोयोटा यकीनन वह कंपनी है जिसने अपनी प्रियस के साथ हाइब्रिड वाहनों की मुख्यधारा की स्वीकृति की शुरुआत की, हाइड्रोजन कारों पर कंपनी का दांव बहुत कम सफल रहा है। कंपनी वर्तमान में हाइड्रोजन संचालित शून्य-उत्सर्जन सेडान मिराई की पेशकश करती है जो वर्तमान में अपनी दूसरी पीढ़ी में है। टोयोटा को मिराई की दूसरी पीढ़ी पर इतना भरोसा था कि उसने अपनी उत्पादन क्षमता को प्रति वर्ष 30,000 यूनिट तक बढ़ा दिया, 10 गुना वृद्धि। हालाँकि, आज तक, टोयोटा ने पहली और दूसरी पीढ़ी के मिराई दोनों की केवल 21,700 इकाइयाँ बेची हैं।

हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी पर कंपनी के प्रतीत होने वाले असफल दांव के बावजूद, सातो ने कहा है कि कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के कंपनी के प्रयासों में टोयोटा के बहु-आयामी दृष्टिकोण में हाइड्रोजन अभी भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। “हम हर चीज पर पूर्ण प्रयास कर रहे हैं,” आने वाले सीईओ ने कहा, यह देखते हुए कि टोयोटा अपनी समग्र रणनीति के हिस्से के रूप में पूर्ण इलेक्ट्रिक कारों, हाइब्रिड और हाइड्रोजन कारों का लाभ उठाएगी।

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नए टोयोटा सीईओ ईवी फोकस के बावजूद हाइड्रोजन को प्राथमिकता मानते हैं