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सीईओ एलोन मस्क का कहना है कि यह “अत्यधिक संभावना है” स्पेसएक्स नवंबर 2022 में अपने पहले कक्षीय स्टारशिप लॉन्च का प्रयास करने के लिए तैयार होगा, और संभवतः अक्टूबर के अंत में। लेकिन कई बड़ी बाधाएं बनी हुई हैं।

स्पेसएक्स के पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य स्टारशिप रॉकेट कार्यक्रम में अंतर्दृष्टि का स्वागत करते हुए, मस्क ने 21 सितंबर को ट्विटर पर एक महत्वपूर्ण कक्षीय लॉन्च की शुरुआत की दिशा में कंपनी के अगले कदमों में थोड़ा और विशिष्ट अंतर्दृष्टि प्रदान करने के लिए लिया। 19 सितंबर को, सीईओ ने खुलासा किया कि स्पेसएक्स स्टारशिप बूस्टर (बी 7) को वर्तमान में रहस्यमय “मजबूतता उन्नयन” के लिए कारखाने में वापस सौंप देगा – एक सफल और रिकॉर्ड-ब्रेकिंग स्थिर अग्नि परीक्षण के ठीक बाद एक अप्रत्याशित कदम।

दो दिन बाद, मस्क ने संकेत दिया है कि उन उन्नयनों में सुपर हेवी बूस्टर 7 के थ्रस्ट सेक्शन को मजबूत करना शामिल हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह रैप्टर इंजन विफलताओं से बच सके। 33 रैप्टर वी2 इंजनों के साथ इसे शक्ति प्रदान करने और इस बात के बहुत सारे सबूत हैं कि वे रैप्टर पूर्ण विश्वसनीयता से बहुत दूर हैं, चिंता समझ में आती है, भले ही प्रतिक्रिया स्पेसएक्स के मानदंड से थोड़ी अलग हो।

स्टारशिप के ऑर्बिटल लॉन्च की शुरुआत की तैयारी शुरू होने से पहले, स्पेसएक्स ने स्टारशिप के विकास के माध्यम से तेजी से विकास किया जैसे कि वह जितना संभव हो उतने रॉकेट को नष्ट करना चाहता था – जो कुछ हद तक, उसने किया। एक ही लॉन्च के प्रयास के बिना समान कुछ प्रोटोटाइप के साथ 6-12 महीने बिताने के बजाय, स्पेसएक्स ने स्टारशिप और परीक्षण लेखों पर मंथन किया और आक्रामक रूप से उनका परीक्षण किया। कुछ बार, स्पेसएक्स ने थोड़ा बहुत जोर दिया और टालने योग्य गलतियाँ कीं, लेकिन अधिकांश विफलताओं ने बड़ी मात्रा में डेटा का उत्पादन किया जो कि भविष्य के वाहनों को बेहतर बनाने के लिए उपयोग किया गया था।

उस परियोजना की पवित्र कब्र उच्च-ऊंचाई वाली स्टारशिप उड़ान परीक्षण थी, जिसने स्पेसएक्स को छह महीनों में पांच बार एक नया स्टारशिप खत्म, परीक्षण और लॉन्च किया, और मई 2021 में पहली बार पूरी तरह से सफल उच्च-ऊंचाई वाले स्टारशिप लॉन्च और लैंडिंग में समाप्त हुआ।

इसकी तुलना में, स्पेसएक्स की कक्षीय उड़ान परीक्षण की तैयारी लगभग पहचानने योग्य नहीं रही है। जबकि SN15 के सफल प्रक्षेपण और लैंडिंग के बाद से 16 महीनों में अच्छी मात्रा में प्रगति हुई है, यह स्पष्ट है कि स्पेसएक्स ने महत्वपूर्ण जोखिम लेने के खिलाफ फैसला किया है। सुपर हेवी बूस्टर 4 और स्टारशिप 20 को धीरे-धीरे खत्म करने और परीक्षण करने के छह महीने से अधिक खर्च करने के बाद, पहली कक्षीय-श्रेणी की जोड़ी, स्पेसएक्स ने कभी भी एक भी बूस्टर 4 स्थिर आग का प्रयास नहीं किया और बिना किसी उड़ान के प्रयास किए बिना दोनों प्रोटोटाइपों को सेवानिवृत्त कर दिया।

मस्क या स्पेसएक्स की जानकारी के बिना, हम कभी नहीं जान सकते हैं कि स्पेसएक्स बी 4 और एस 20 क्यों खड़ा था, या कंपनी ने अपने विकास के दृष्टिकोण को थोड़ा और रूढ़िवादी होने के लिए क्यों संशोधित किया है, स्पष्ट रूप से तेजी से आगे बढ़ने और बड़े जोखिम लेने की प्रभावकारिता का प्रदर्शन करने के बाद। यह संभव है कि चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस करने के नासा के प्रयास में स्टारशिप को आगे और केंद्र में रखने वाले $ 3 बिलियन के अनुबंध को जीतने से अधिक सावधान दृष्टिकोण को प्रोत्साहित किया गया हो। स्पेसएक्स ने यह अनुबंध अप्रैल 2021 में जीता था।

अपने अधिक सतर्क तीसरे चरण में भी, स्टारशिप विकास अभी भी असाधारण रूप से हार्डवेयर-समृद्ध है, तेजी से आगे बढ़ रहा है, और उड़ान परीक्षणों से सीखने के बदले जमीन पर कई समस्याओं को उजागर कर रहा है। लेकिन यह इस तथ्य को नहीं बदलता है कि स्टारशिप विकास का तीसरा चरण (H2 2021 – आज) पहले (Q4 2018 से Q4 2019) और दूसरे (Q1 2020 – Q2 2021) चरणों की तुलना में अधिक सावधानी से आगे बढ़ रहा है।

बहरहाल, स्पेसएक्स आखिरकार स्टारशिप के पहले कक्षीय प्रक्षेपण के करीब पहुंच रहा है। मस्क के अनुसार, कंपनी अक्टूबर के अंत तक पहले लॉन्च के प्रयास के लिए तैयार हो सकती है, लेकिन नवंबर का प्रयास “अत्यधिक संभावना है।” उनका मानना ​​​​है कि स्पेसएक्स के पास दो जोड़ी ऑर्बिटल-क्लास स्टारशिप और सुपर हेवी बूस्टर (बी 7 / एस 24; बी 8 / एस 25) “तब तक कक्षीय उड़ान के लिए तैयार” होंगे, संभावित रूप से पहले प्रयास के बाद उड़ान में तेजी से वापसी करने में सक्षम होंगे। मस्क सुपर हैवी बूस्टर 9 को लेकर भी उत्साहित हैं, जिसमें “कई डिजाइन परिवर्तन“और एक थ्रस्ट सेक्शन जो सभी 33 रैप्टर्स को एक-दूसरे से पूरी तरह से अलग कर देगा – एक इंजन की विफलता को दूसरों को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए महत्वपूर्ण है।

इस बीच, जैसा कि मस्क ने भविष्यवाणी की थी, सुपर हेवी बूस्टर 8 सितंबर 19th पर लॉन्च पैड पर लुढ़क गया और निकट भविष्य में इसका सबूत परीक्षण किया जाएगा, जबकि बूस्टर 7 को कारखाने में वापस अपग्रेड किया गया है।

जो हो सकता है उसे प्रोत्साहित करते हुए, इतिहास ने उस वास्तविकता को दिखाया है – विशेष रूप से जब इसमें स्टारशिप की कक्षीय लॉन्च की शुरुआत शामिल है – एलोन मस्क के चित्रों की तुलना में काफी अलग हो सकती है। उदाहरण के लिए, सितंबर 2021 में, कस्तूरी भविष्यवाणी कि स्पेसएक्स उस महीने के अंत में स्टारबेस के ऑर्बिटल लॉन्च पैड पर पहली सुपर हेवी स्टैटिक फायर आयोजित करेगा। वास्तव में, वह महत्वपूर्ण परीक्षण 11 महीने बाद (9 अगस्त, 2022) हुआ और एक पूरी तरह से अलग बूस्टर का इस्तेमाल किया।

कहने का तात्पर्य यह है कि पिछले कुछ महीनों में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, लेकिन स्पेसएक्स के पास बड़ी मात्रा में काम बाकी है, जिसमें से लगभग सभी अज्ञात इलाके में स्थित हैं। स्टारशिप 24, जिसने इस महीने की शुरुआत में अपनी पहली छह-इंजन स्थिर आग पूरी की, वर्तमान में अजीब संशोधनों से गुजर रहा है, जिसका अर्थ है कि ऊपरी चरण स्पेसएक्स की उम्मीदों पर खरा नहीं उतर रहा है। यह स्पष्ट नहीं है कि अतिरिक्त परीक्षण की आवश्यकता होगी या नहीं।

एक सफल सात-रैप्टर स्थिर आग के बाद सुपर हेवी बी7 अतिरिक्त काम के लिए कारखाने में वापस चला गया है। एक बार जब यह पैड पर वापस आ जाता है, तो अनुक्रमण स्पष्ट नहीं होता है, लेकिन स्पेसएक्स को पहले पूर्ण सुपर हेवी वेट ड्रेस रिहर्सल (हजारों टन ज्वलनशील प्रणोदक के साथ बूस्टर को पूरी तरह से लोड करना) और पहली पूर्ण 33-रैप्टर स्थिर आग को पूरा करने की आवश्यकता होगी। . यह देखा जाना बाकी है कि क्या स्पेसएक्स अपने रूढ़िवादी दृष्टिकोण को जारी रखेगा (यानी छह सप्ताह में एक, तीन और सात इंजनों का परीक्षण) या सीधे सात से 33-इंजन परीक्षण तक कूद जाएगा।

यह भी स्पष्ट नहीं है कि शिप 24 उस तस्वीर में कहाँ फिट बैठता है। स्पेसएक्स को अंततः पूरी तरह से स्टैक्ड स्टारशिप की पूरी तरह से गीली ड्रेस रिहर्सल करने (या चाहिए) की आवश्यकता होगी और यहां तक ​​​​कि उसी परिस्थितियों में रॉकेट का सही मायने में परीक्षण करने के लिए उस पूरी तरह से ईंधन वाले दो-चरण वाले वाहन के साथ 33-इंजन स्थिर आग का प्रयास करना चाह सकता है। के तहत लॉन्च होगा। जैसे ही बूस्टर पैड पर लौटता है, स्पेसएक्स पूरी तरह से बी7 और एस24 को ढेर कर देगा, जो अब तक के सबसे जोखिम भरे सुपर हेवी परीक्षणों के दौरान संभावित उड़ान योग्य स्टारशिप को जोखिम में डाल देगा?

बूस्टर 7 ने एक नया स्टारबेस रिकॉर्ड बनाया जब उसने 19 सितंबर को एक बार में 7 रैप्टरों को प्रज्वलित किया। (स्पेसएक्स)

स्पेसएक्स की गतिविधि के अंतिम वर्ष से पता चलता है कि कंपनी सावधानी बरतेगी और स्टैकिंग से पहले और बाद में गीले ड्रेस रिहर्सल और 33-इंजन स्थिर आग का संचालन करेगी, संभावित रूप से आवश्यक परीक्षण की मात्रा को दोगुना कर देगी। एक या कई और परीक्षणों की भी आवश्यकता होगी यदि स्पेसएक्स धीरे-धीरे 33 इंजन तक बनाने का फैसला करता है, जो कि दृष्टिकोण है कि सभी बूस्टर 7 गतिविधि से पता चलता है कि स्पेसएक्स ले जाएगा।

किसी भी तरह से, स्पेसएक्स के लिए नवंबर के अंत तक पूरी तरह से स्टैक्ड स्टारशिप लॉन्च करने के लिए तैयार होना एक बड़ी चुनौती होगी। यदि ऊपर वर्णित कई अभूतपूर्व परीक्षणों में से किसी के दौरान कोई महत्वपूर्ण समस्या उत्पन्न होती है, तो मस्क का पूर्वानुमानित कार्यक्रम संभवतः असंभव हो जाएगा। वाइल्डकार्ड के रूप में, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने अभी तक स्पेसएक्स को ऑर्बिटल स्टारशिप लॉन्च के लिए लाइसेंस या प्रयोगात्मक परमिट जारी नहीं किया है, जिनमें से कोई भी दर्जनों “शमन” पर निर्भर है।

यह कहना नहीं है कि नवंबर में एक कक्षीय स्टारशिप लॉन्च प्रयास के लिए असंभव है। लेकिन कई मुद्दों को ध्यान में रखते हुए बूस्टर 7 और शिप 24 ने बहुत सरल परीक्षणों के दौरान अनुभव किया है, यह तेजी से असंभव होता जा रहा है कि स्पेसएक्स 2022 के अंत से पहले जोड़ी को लॉन्च करने के लिए तैयार होगा। बने रहें।

स्पेसएक्स का पहला ऑर्बिटल स्टारशिप नवंबर में “अत्यधिक संभावित” लॉन्च, एलोन मस्क कहते हैं

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