पोर्श का आईपीओ जर्मन स्टॉक एक्सचेंज में धमाका

पोर्श ब्रांड की आरंभिक सार्वजनिक पेशकश आज फ्रैंकफर्ट में जर्मन स्टॉक एक्सचेंज में धमाका हुआ।

इस साल की शुरुआत में, वोक्सवैगन समूह (वीडब्ल्यूएजीवाई) ने अपने पोर्श ब्रांड को जर्मन स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध करने का फैसला किया था, और अनुमानों ने इसे पहले ही जर्मन इतिहास में सबसे बड़े आईपीओ में से एक के रूप में रखा था। आज, उन्होंने उस कार्य को पूरा किया, पोर्श ब्रांड को 82.50 यूरो के निर्गम मूल्य पर सूचीबद्ध किया, ब्रांड को लगभग 75 बिलियन यूरो का मार्केट कैप दिया और जर्मनी में एक दशक में सबसे बड़ा आईपीओ बन गया।

पोर्श का स्टॉक, पोर्श ऑटोमोबिल होल्डिंग एसई के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए; वोक्सवैगन समूह का स्वामित्व और नियंत्रण करने वाला समूह विशेष रूप से लक्ज़री कार ब्रांड से जुड़ा है। और जबकि कई लोग पोर्श ब्रांड के आईपीओ के कारोबार के पहले दिन सफल होने की उम्मीद कर रहे थे, कुछ लोगों ने रायटर के अनुसार, ब्रांड को नियंत्रित करने वाली कंपनी वोक्सवैगन समूह के मार्केट कैप के करीब 80.1 बिलियन होने की उम्मीद की थी। रॉयटर्स यह भी बताते हैं कि पोर्श स्टॉक ने ऐतिहासिक प्रतिद्वंद्वियों फेरारी (रेस) और मर्सिडीज-बेंज (एमबीजी.डीई) के मूल्यांकन को जल्दी से ग्रहण कर लिया।

चौंकाने वाली बात यह है कि पोर्शे ब्रांड के आईपीओ के बाद मूल कंपनियों पोर्श ऑटोमोबिल होल्डिंग एसई (पीओएएचवाई) और वोक्सवैगन समूह दोनों के शेयरों में गिरावट आई, कुछ अनुमानों के साथ कि निवेशकों ने शेयरों को लाभदायक लक्जरी ब्रांड में स्थानांतरित कर दिया और अधिक विविध और बड़ी नियंत्रित कंपनियों से दूर हो गए।

पोर्श विद्युतीकरण प्रक्रिया में वोक्सवैगन के सफल ब्रांडों में से एक रहा है। Porsche Taycan ने दुनिया भर में सफलता हासिल की है, और ब्रांड जल्द ही अपने EV लाइनअप का विस्तार करेगा। जबकि कुछ लोग ऐतिहासिक कंपनी को टेस्ला और ल्यूसिड जैसे ब्रांडों से पिछड़ने के रूप में देखते हैं, अन्य एक ऐसे ब्रांड को देखते हैं जिसने ईवी प्रसाद का विस्तार करते हुए गैस लाइनअप को बनाए रखने में सफलता पाई है, जो अन्य विरासत ब्रांडों, फेरारी, लेम्बोर्गिनी और ऑडी से आगे निकल रहा है।

यह स्पष्ट नहीं है कि ब्रांड का नया हॉट स्टॉक कैसे प्रतिक्रिया देगा क्योंकि ब्रांड का विद्युतीकरण जारी है। पोर्श ने गैस वाहनों में अपने लिए एक नाम बनाया है, जहां तक ​​​​अब तक फॉर्मूला 1 में प्रवेश कर रहा है, एक रेसिंग श्रृंखला अभी भी गैस से चलने वाले वाहनों से जुड़ी हुई है। दहन इंजन तकनीक से यह लगाव यूरोप में बेकार साबित हो सकता है, जो आईसीई वाहनों के खिलाफ आक्रामक रूप से कानून बना रहा है।

अस्वीकरण: विलियम के पास उपरोक्त किसी भी ब्रांड का स्टॉक नहीं है।

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