टेस्ला के एक मालिक, जिसके मॉडल वाई में एक ड्राइव के दौरान कथित तौर पर आग लग गई थी, ने कंपनी की सर्विस टीम के खिलाफ एक कड़ी शिकायत पोस्ट की है। मॉडल वाई ड्राइवर के अनुसार, टेस्ला के सेवा विभाग से निपटना बेहद मुश्किल हो गया है, जिससे यह घटना पहले से भी अधिक निराशाजनक हो गई है।
मीडिया को दी गई टिप्पणियों में, विशाल मल्ला ने कहा कि वह इस महीने की शुरुआत में अपने मॉडल वाई में कुछ काम कर रहे थे जब उन्होंने वाहन को हिलते हुए महसूस किया। निरीक्षण करने पर उन्होंने देखा कि उनकी कार के नीचे से धुआं निकल रहा था। बाद में वाहन आग की चपेट में आ गया। घटना में कोई घायल नहीं हुआ, हालांकि मॉडल वाई जल गया था और कथित तौर पर पूर्ण घाटा घोषित किया मल्ला के बीमा प्रदाता द्वारा।
उम्मीद के मुताबिक, मल्ला ने घटना के बारे में कुछ जवाब पाने के लिए टेस्ला की ग्राहक सेवा से संपर्क किया। और जबकि बीमा वाहन को कवर करेगा, वह टेस्ला से सुनना चाहेंगे कि वास्तव में उनके मॉडल वाई के साथ क्या हुआ। दुर्भाग्य से, टेस्ला से बात करना भी कथित तौर पर मुश्किल था।
Reddit पर पोस्ट की गई टिप्पणियों में, मल्ला ने कहा कि वह केवल ग्राहक सेवा से बात कर सकता है जब तक कि यह सड़क के किनारे की सहायता न हो, लेकिन यह भी उपयोगी नहीं था क्योंकि सड़क के किनारे की सहायता उसके मामले के बारे में कुछ नहीं कर सकती थी। मल्ला ने दावा किया कि एक टेस्ला एजेंट ने उन्हें अपने क्षतिग्रस्त मॉडल वाई को एक अनुशंसित सेवा केंद्र में ले जाने की सलाह भी दी, जो काफी हास्यास्पद था क्योंकि वाहन पहले ही जल चुका था और नुकसान माना गया था।
“मैंने उन्हें 10 से अधिक बार आज़माया है, लेकिन वे लोग जो रोडसाइड असिस्टेंस ग्राहक सेवा पर हैं, कुछ नहीं कर सकते। जिस एक एजेंट से मैंने बात की, उसमें मुझे अपनी पूरी तरह से जली हुई टेस्ला को टेस्ला अनुशंसित सर्विसिंग सेंटर में ले जाने के लिए कहने का दुस्साहस था। मेरी कार पूरी तरह से बच गई और कुल नुकसान हुआ। मैं ऐसा कैसे करने जा रहा हूं?” टेस्ला के मालिक ने लिखा।
इस घटना ने सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित किया है, कुछ ने ध्यान दिया है कि यह टेस्ला को अपने वाहनों के लिए बेहतर सेवा प्रणाली विकसित करने और रोल आउट करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है। आखिरकार, घटना को जल्दी से संबोधित किया जाना चाहिए था क्योंकि एक मॉडल वाई परिणामस्वरूप जल गया था।
टेस्ला के डेटा को घटना के बारे में भी कुछ जवाब देना चाहिए। या बहुत कम से कम, टेस्ला के पास एक ऐसी प्रणाली होनी चाहिए जो मालिकों को एजेंटों की एक प्रशिक्षित टीम के संपर्क में लाए जो मुसीबत के समय मदद के लिए वास्तव में तैयार हों।
समाचार युक्तियों के साथ हमसे संपर्क करने में संकोच न करें। हमें सचेत करने के लिए सिमोन को केवल एक संदेश भेजें।
मॉडल वाई में आग लगने के बाद टेस्ला के मालिक ने कड़ी सेवा की शिकायत की
टेस्ला का लंबे समय से प्रतीक्षित साइबरट्रक अंततः अगले महीने डिलीवरी शुरू करने के लिए…
टेस्ला द्वारा पिछले हफ्ते एक सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए)…
टेस्ला को पिछले कुछ वर्षों में गीगाफैक्ट्री बर्लिन में पानी की खपत को लेकर आलोचना…
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क, उनके बेटे एक्स Æ ए-12 और एक साइबरट्रक को रविवार…
यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) यूनियन के साथ चल रही हड़ताल और अनुबंध वार्ता के छठे…
अमेरिकी न्याय विभाग (डीओजे) ने इस सप्ताह लुइसियाना राज्य के ऑटोमोटिव प्रत्यक्ष बिक्री प्रतिबंध नियमों…