राष्ट्रपति बिडेन ने मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम पर हस्ताक्षर किए, ईवी कर प्रोत्साहन में कटौती की

राष्ट्रपति जो बिडेन आज मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम पर हस्ताक्षर करेंगे, और अधिनियम इसके साथ ईवी कर प्रोत्साहन में कटौती करेगा।

राष्ट्रपति बिडेन से मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम की अपेक्षा की जाती है जो अमेरिका में संघीय स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन को मौलिक रूप से बदल देता है। अधिकांश कटौती बिल की यूएस असेंबली की आवश्यकता और योग्यता वाले वाहनों के लिए मूल्य सीमा से आती है। निर्माताओं के अनुसार, लगभग 70% इलेक्ट्रिक, PHEV और फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन अब प्रोत्साहन के लिए पात्र नहीं हैं।

इस अधिनियम को महत्वपूर्ण राजनीतिक विरोध का सामना करना पड़ा क्योंकि इसने सदन और सीनेट के माध्यम से अपना रास्ता बना लिया। सदन में, एक पार्टी-लाइन वोट ने अधिनियम को 220-207 पारित करने की अनुमति दी, जबकि उपराष्ट्रपति कमला हैरिस ने सीनेट में टाई-ब्रेकिंग वोट के रूप में मतदान किया।

बहु-सौ अरब डॉलर का अधिनियम मौजूदा संघीय प्रोत्साहनों को बदल देता है, जबकि 25,000 डॉलर से कम कीमत वाले वाहनों के लिए एक नया $ 4,000 इस्तेमाल किया इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन पेश करता है। यह अधिनियम निर्माताओं को उत्पादन को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लिए ऋण और कर विराम उपलब्ध कराता है। सड़क पर अधिक ईवी लाने के अपने इरादे के बावजूद, विशाल बहुमत अब पात्र नहीं होगा।

विदेशी निर्माताओं Hyundai, Kia, VW, और Toyota के वाहन, साथ ही अमेरिका के बाहर असेंबल किए गए वाहनों के किसी भी मॉडल के लिए पात्र नहीं होंगे। उसी समय, एसयूवी और ट्रक केवल तभी पात्र होंगे जब वे $ 80,000 से कम हों, जबकि अन्य सभी मॉडलों को $ 55,000 से कम होना होगा। ये नियम प्रोत्साहन के लिए अर्हता प्राप्त करने वाले वाहनों की संख्या को गंभीर रूप से सीमित करते हैं।

याहू न्यूज के अनुसार, कुछ अन्य उल्लेखनीय मॉडल जो इन परिवर्तनों से प्रभावित होंगे, उनमें टेस्ला के अधिकांश लाइनअप शामिल हैं, क्योंकि कंपनी के अधिकांश वाहन वर्तमान में $ 55,000 की सीमा से ऊपर बेचे जाते हैं। टॉप-ऑफ़-द-लाइन Ford F-150 Lightnings भी अब पात्र नहीं होगी। हुंडई कोना ईवी, किआ नीरो ईवी, पोलेस्टार 2, या अंतरराष्ट्रीय स्तर पर निर्मित वोक्सवैगन आईडी.4 सहित कई अधिक किफायती ईवी प्रसाद अब पात्र नहीं होंगे।

यदि आप एक ईवी खरीदना चाहते हैं, उपभोक्ता रिपोर्ट, सभी के लिए इलेक्ट्रिक, और यहां तक ​​​​कि कुछ उपयोगिता कंपनियां अब वेब पेजों की पेशकश कर रही हैं जो यह पता लगाने में मदद करती हैं कि कौन से वाहन योग्य हैं और कौन से नहीं।

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