वोक्सवैगन ने हाल ही में घोषणा की कि वह अपनी प्रमुख आईडी.3 इलेक्ट्रिक हैचबैक की कीमत में €3,000 की कमी करेगी, जिससे यह टेस्ला के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में आ जाएगी।
उम्मीद है कि जर्मन वाहन निर्माता ID.3 की कीमत €40,000 ($42,000) से कम कर देगा। कई रिपोर्ट्स में अनुमान लगाया गया है कि VW ID को कम किया जा रहा है। 3 की कीमत इसे टेस्ला मॉडल वाई के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखेगी। उद्योग विश्लेषक फर्डिनेंड डुडेनहोफर का मानना है कि वोक्सवैगन टेस्ला को ईवी बाजारों में, विशेष रूप से चीन में अपनी सबसे कठिन प्रतिस्पर्धा के रूप में देखता है।
“वोक्सवैगन देखता है कि टेस्ला से कितना बड़ा खतरा है,” डुडेनहोफर ने एएफपी-जर्मन समाचार एजेंसी को बताया।
आईडी। 3 की कीमत में गिरावट की उम्मीद इसे टेस्ला मॉडल वाई लॉन्ग रेंज और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में प्रदर्शन की तुलना में अधिक किफायती बनाती है। यूएस में लॉन्ग रेंज मॉडल वाई की कीमत 54,990 डॉलर से शुरू होती है, जबकि परफॉर्मेंस की शुरुआत 58,990 डॉलर से होती है। यूरोप में, टेस्ला RWD मॉडल Y को विकल्पों से पहले €44,890 पर बेचता है, लॉन्ग रेंज €54,990 से शुरू होती है, और प्रदर्शन की कीमत €64,990 है।
आईडी। 3 की कीमत में गिरावट इसे चीन में बेस मॉडल Y की कीमत के बराबर कर देगी। Gigafactory शंघाई का RWD मॉडल Y RMB 261,900 ($38,080) से शुरू होता है। टेस्ला चाइना लॉन्ग रेंज मॉडल Y को RMB 311,900 ($45,350) में बेचती है, और विकल्पों से पहले परफॉर्मेंस की कीमत RMB 361,900 ($52,620) है।
वीडब्ल्यू बनाम टेस्ला की चीन में बाजार हिस्सेदारी
एक स्थानीय जर्मन रिपोर्ट के मुताबिक, वोक्सवैगन अपने आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहन की बिक्री के कारण चीन में 16% बाजार हिस्सेदारी रखती है। चीन वोक्सवैगन की समूह बिक्री का 40% हिस्सा है।
“वह समय जब पारंपरिक जर्मन कार निर्माता अपने बाजार शेयर ले सकते थे [in China] मर्केटर इंस्टीट्यूट फॉर चाइना स्टडीज के एक विश्लेषक ग्रेगर सेबेस्टियन ने कहा, “दिया गया है।”
“जर्मनी में, ड्राइविंग प्रदर्शन एक महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है [when customers choose a new car.] लेकिन चीन में, जहां बहुत से लोग अपना ड्राइविंग समय ट्रैफिक जाम और अत्यधिक मूल्यवान नई तकनीकों में फंसे रहते हैं, स्मार्टफोन और समग्र कनेक्टिविटी के साथ कार की बातचीत अधिक महत्वपूर्ण है, ”सेबेस्टियन ने कहा।
अपनी उन्नत तकनीक और मज़ेदार विशेषताओं के साथ, टेस्ला वाहन चीन में ड्राइवरों की ज़रूरतों को पूरा करते हैं। एलोन मस्क की अगुवाई वाली कंपनी चीन के BYD ऑटोमेकर के पीछे चीन के EV सेगमेंट का 7.8% हिस्सा रखती है, जिसके पास 16% सेगमेंट है। इस बीच, वोक्सवैगन के पास ईवी सेगमेंट में 2.4% बाजार हिस्सेदारी है, जो टेस्ला, बीवाईडी और अन्य चीनी वाहन निर्माताओं से पीछे है। VW की आईडी की नई कीमत। 3 और वाहन के उन्नयन से जर्मन वाहन निर्माता को चीनी ऑटो बाजार और अन्य बाजारों में भी बड़ी लहर बनाने में मदद मिल सकती है।
VW ने दिसंबर 2022 में एक उन्नत ID.3 की शुरुआत को छेड़ा। कंपनी ने नई ID को अपग्रेड करने का उल्लेख किया। 3 की तकनीक, विशिष्ट बाजारों में ग्राहकों द्वारा तकनीक पर लगाए गए मूल्य को पहचानना। जर्मन ऑटोमेकर ने इस महीने की शुरुआत में अपनी नई ID.3 डिजाइन का अनावरण किया।
“वोक्सवैगन में हमारे मिशन का हिस्सा कॉम्पैक्ट वाहनों सहित सभी मॉडलों में अत्याधुनिक तकनीकों और नवाचारों की पेशकश करना है, और ID.3 इसका उदाहरण है – उदाहरण के लिए जब नई सुविधा और सहायक प्रणालियों की बात आती है: हम हैं विकास के लिए जिम्मेदार वोक्सवैगन ब्रांड बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के सदस्य काई ग्रुनिट्ज़ बताते हैं, “नवीनतम ट्रैवल असिस्ट में झुंड डेटा के उपयोग के साथ अत्यधिक स्वचालित ड्राइविंग के रास्ते पर अगला कदम आगे ले जाना”।
वोक्सवैगन ID.3 € 3k मूल्य में गिरावट के बाद टेस्ला मॉडल Y के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है
