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सोनी होंडा मोबिलिटी प्रेसिडेंट ने खुलासा किया कि टेस्ला को कहां हराया जा सकता है

सोनी होंडा मोबिलिटी के अध्यक्ष इज़ुमी कवनिशी ने टेस्ला को इलेक्ट्रिक वाहनों में अग्रणी के रूप में अलग करने की अपनी कंपनी की योजना का खुलासा किया, और इसका रेंज, प्रदर्शन या सेल्फ-ड्राइविंग से कोई लेना-देना नहीं है।

इसके बजाय, क्वानिशी ने फाइनेंशियल टाइम्स के साथ हाल के एक लेख में खुलासा किया कि सोनी होंडा मोबिलिटी ग्राहकों को जीतने के लिए एक प्रीमियम मनोरंजन अनुभव पर ध्यान केंद्रित करेगी। कवनिशी, जिन्हें इस साल की शुरुआत में सोनी होंडा संयुक्त उद्यम का अध्यक्ष नामित किया गया था, जब साझेदारी आधिकारिक तौर पर बनाई गई थी, ने कहा कि सोनी की मनोरंजन तकनीक कंपनी की “टेस्ला के खिलाफ ताकत” है।

कवनिशी ने एफटी के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “सोनी के पास सामग्री, सेवाएं और मनोरंजन प्रौद्योगिकियां हैं जो लोगों को स्थानांतरित करती हैं।” “हम इन संपत्तियों को गतिशीलता के अनुकूल बना रहे हैं, और यह टेस्ला के खिलाफ हमारी ताकत है।”

कवानिशी ने जारी रखा कि ग्राहकों को सामग्री सेवाएं प्रदान करने में टेस्ला की कमजोरी है, जहां सोनी होंडा के साथ नए ब्रांड की तरफ बढ़ सकता है और लोगों को ड्राइव कर सकता है। सोनी टेलीविजन से लेकर गेमिंग कंसोल और सराउंड साउंड सिस्टम तक विभिन्न मनोरंजन विकल्प प्रदान करता है। PS5 को कंपनी के वाहनों में जोड़ा जा सकता है क्योंकि यह “तकनीकी रूप से संभव है,” कवनिशी ने कहा।

टेस्ला ने इन-कार मनोरंजन, विशेष रूप से गेमिंग के मामले में अपने खेल को आगे बढ़ाया है। कंपनी ने कुछ समय के लिए स्टीम इंटीग्रेशन का परीक्षण किया है और मॉडल एस प्लेड में हाई-टेक गेमिंग प्रोसेसर भी लगाए हैं।

सॉफ्टवेयर ऑटोमोबाइल का फोकस होगा, और कार मनोरंजन और नेटवर्क को पूरा करेगी, सोनी और होंडा अंततः कार के निर्माण के परिणामस्वरूप विकसित होंगे, जो 2025 तक उत्तरी अमेरिका में रोल आउट करने के लिए तैयार है।

विश्लेषकों का कहना है कि परियोजना के लिए सोनी के अन्य मकसद हो सकते हैं। सीएलएसए के क्रिस्टोफर रिक्टर ने रिपोर्ट में एफटी को बताया कि होंडा के साथ संयुक्त उद्यम के लक्ष्य का हिस्सा मोटर वाहन क्षेत्र के भीतर उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग की बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए सेंसर जैसे अधिक घटकों को बेचना है। “टेस्ला पूरी तरह से इसे हासिल करने में सक्षम नहीं है,” जबकि ऐप्पल के प्रोजेक्ट टाइटन ईवी पर विचार करने के लिए कुछ नहीं है क्योंकि विवरण अपेक्षाकृत पतले हैं और ज्यादातर अपुष्ट हैं।

परियोजना का जो कुछ भी आना है वह प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने के लिए सोनी और होंडा से 10 बिलियन येन या मोटे तौर पर $ 74,000,000 के निवेश का परिणाम होगा।

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